小鹏G3初体验

参观海马小鹏智能工厂

海马小鹏智能工厂占地面积约45万平方米，总投资20余亿元，一期建设产能为年产15万辆，该工厂是海马汽车与小鹏汽车共同创办。本次活动只参观了焊装车间和总装车间。

焊装车间一期21500平方米，建设一条四车型柔性生产线，具备不同平台白车身混线生产能力，共计投入250台ABB机器人、196把尼玛克机器人焊钳、184台博世中频自适应焊机。焊接整体自动化率达85%，单班可以减少275名作业人员。

焊装车间

焊装车间按照工业4.0理念一次规划分步实施，实现了焊接参数、品质管理、设备管理、物流配送等各方面的自动化管理。其中，品质管理方面，博世中频自适应焊机根据不同的焊接工况实时调整焊接参数，保障焊接品质，避免虚焊、烧焊、飞溅毛刺等焊接缺陷。

海马小鹏智能工厂涂装车间共分为四层，共占地72,000平方米。车间采用B1B2紧凑型水性漆工艺，主要包含前处理电泳线、焊缝涂胶线、打磨线、喷涂线、检查精修等工序，节拍可达到75秒，可实现多车型混流生产。

涂装车间

总装车间占地24000平方米，目前已建设一条整车生产线。应用100台AGV，配合自动化输送线，通过物流信息管理系统实现智能物流体系，实现总装车间90%的物料自动配送；风挡玻璃机器人涂胶系统可自动检测风挡玻璃的轮廓，自动调整涂胶轨迹，保证涂胶质量；检测设备采用德国进口设备，并专门设置了针对驾驶辅助系统各项传感器的检测环节；通过智能设备的互联互通，结合扭矩管理系统、油液加注管理系统、检测数据管理系统等软件平台，实现质量信息采集和控制。

总装车间

另外在总装车间外的检测跑道上设有针对电动汽车的涉水试验，以保障智能电动车的品质。

涉水试验

关于产能，由于不少工序仍需调整，并且受限于物流、配件供应等问题，目前小鹏G3的产量并不高，一天大概只有几十台车辆下线。上市之后和整个2019年都将是小鹏汽车产能的爬坡阶段，厂家表示对2019年交付4万辆新车的目标非常有信心。

总结：关于试驾环节，虽然还有十几天就要交付新车了，但是小鹏还没有表现出足够的自信，对于媒体试驾限制比较多。短暂的试驾体验，小鹏G3的总体表现还是相当令人满意的，但是我们更期待开放道路试驾时小鹏G3的综合表现。

海马小鹏工厂智能化自动化程度非常高，目前已经进入产能爬坡期，产出效率大可放心。整车下线之后，小鹏汽车还有一套完整的质检体系，保证为用户提供高品质车辆。