多媒体功能体验 全新哈弗H6长测

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各位网友大家好，俗话说不出十五都是年，先给大家拜年了。我们的全新哈弗H6长测已经进行到了第八期，在这一期的内容中我们将对它的多媒体功能进行体验。一辆车好坏与否除了安全、外观内饰设计等硬实力外，像多媒体等我们日常使用到的软实力也同样重要，下面就来看看它的表现吧。

　　全新哈弗H6配备了一块9英寸显示屏，整体显示效果清晰，系统反应也比较流畅。熟悉哈弗旗下产品的朋友对它的这个页面并不陌生，如在旗下的哈弗H2s、VV7等车型上均有使用，也算是有着一定的延续性。其包括收音机、多媒体、蓝牙、导航、手机应用、T服务、车辆设置、系统设置以及出厂设置等功能，下面我们将为您依次介绍。

■收音机/多媒体以及外接音源设备

　　在众多功能中收音机则是最为普通也是最常见的功能了。其在哈弗H6上也没有什么特别的地方。这里着重说一下它的存台功能，它最多可以存储三页，每页六个电台，共计可存储18个。如果您家中多人共用一台车的话，那么大家都可以储存自己喜爱的电台，互不影响。

　　而在外接音源方面，其具备AUX、USB和SD卡槽各一个，其中AUX口应用频率最低。相信不少朋友和我一样，将自己喜欢的歌曲存储到U盘中，开车的时候听听歌来放松。而SD卡槽则是它相比于部分竞品车型多出来的音源拓展方式，相比之下其外接音源的形式要更多样。

■车机导航/手机互联

　　接下来我们说说它的导航功能，不可否认大部分的车载导航在使用中都并不好用，相比之下大部分人更喜欢手机导航，我也不例外。造成其不好用的原因有以下几点，如部分小地方名称搜索不到，更新不及时等。

　　近两年手机互联功能逐渐兴起，如我们常见的CarPlay和CarLife，用户体验好普及率高。以我们的这台长测车为例，其在出厂的时候并不支持这两种互联方式，而采用的是一套名为FreeLink的系统。在使用中安卓手机需要先下载相关驱动，然后在手机中下载美行手机导航、旅鸟音乐、旅鸟天气等应用，通过手机连接后使用这几项功能，可支持的应用较少且都不是我们常用的应用。而厂家也看到了问题所在，其在2017年11月1日出厂后的车辆均使用的是百度CarLife互联，前期车辆可到4S店就行免费升级，整个过程大概20分钟。升级后则可支持安卓手机的百度CarLife互联，苹果手机仍不支持。

■T服务以及常用功能设置

　　T服务功能需要先注册车主信息后才可以使用，所以我们仅对它进行了简单体验。而在车辆设置功能下，可选择的功能就非常多了。如迎宾灯、大灯的延迟关闭时间、后视镜折叠的方式（手动或自动）、发动机启停开关、发动机水温、变速箱油温度、蓄电池电压以及空调等均可以在这里设置。

　　而系统设置功能内包含了时间、语言、显示等功能，这些功能基本上第一次设置后，后面使用频率就很低了，所以在这里只做简单介绍。

■微体验

　　这次微体验我们来说说它的多媒体物理控制区，除了可以在方向盘的多功能按键上进行音频调节外，在其挡把后方还有一块多媒体控制区，这其中包括导航、电话、菜单、收音机以及多媒体等功能的控制按键，以及中间的选择旋钮，可在各个菜单之间进行切换和选定，这样就能方便我们进行盲操了。

■油耗

　　我们从上次更新至今，又加了5次油，主要是春节期间用车频率增加。春节期间路况很好，主要以高速公路为主。从我们后四次的高速用车表现来看，它在高速时的百公里油耗在8L多，这样的表现对于它2.0T的排量来说在正常水平内。

编辑总结：

　　对于全新哈弗H6的多媒体系统来说，我觉得它能够满足基本的使用需求。但是对于这个级别常年的销量冠军来说，它在手机互联方面还有待加强。原车的FreeLink在使用过程中的体验并不是很好，而且连接起来也相对麻烦，内部支持的主流应用并不多，这都是影响用户体验的地方。而在系统反应以及显示效果等方面的表现还是不错的，尤其是挡把后方增加的多媒体控制区域，增加了使用的便利性。