奇瑞捷豹路虎-捷豹E-PACE
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前排座椅的调节范围很大，坐姿可以变得很低，这样既能降低重心，又能带来不错的头部空间。后排的横向宽度很大，并排乘坐三个人都很自然，但是腿部和头部空间则要有所取舍，毕竟它追求的是造型和运动性。
这次在法国试驾的是欧版车型，在国内上市E-PACE将直接由奇瑞捷豹路虎生产，并在25日的北京车展亮相。不过目前得到的消息是：国产版的E-PACE外观并不会有R-dynamic套件，动力方面也不会有P300车型。动力方面其实不用太纠结，因为即使是P250车型，数据也是相当出色，不用担心它跑不起来。但没有R-dynamic套件确实是个遗憾，因为在“颜值”社会里，一身好的运动装肯定能获得更好的市场表现。
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