新车型录手册：WEY P8 标准配置很丰富 中配性价比更优

标准配置丰富，中配性价比优

下面我们来看一下P8各车款的配置分布，本次共推出3个车款，分布为2.0T尊享版、2.0T尊贵版和2.0T旗舰版。鉴于WEY品牌一贯高配置的作风，再加上29.28万（补贴前）的起售价，我相信P8在标准配置上也不会让我们失望。

除了上面介绍到的配置外，在舒适性配置方面P8还配备了前排静音、后排隐私玻璃，安全配置上ACC自适应巡航、碰撞预警+主动刹车也是作为标准配置出现。

2.0T 尊贵版与2.0T尊享版的配置差异（差价1万元）

2.0T 尊享版和2.0T尊贵版均配备了主驾驶电动6向调节座椅，尊享版比尊贵版贵的1万元，全部用于车道保持、并线辅助、疲劳提醒、电动行李厢等这些与舒适性和行车安全有关的配置上，1万元的差价个人感觉还是比较划的来的。

空气净化可以说是近两年的一个热点配置，在空气质量每况日下的今天，车内的清新环境可以说是对家人最大的呵护。

车道保持、并线辅助、疲劳提醒至此也会作为标准配置出现，疲劳提醒、车道保持和ACC自适应巡航搭配是一个绝佳的跑高速利器，并线辅助能更好的帮助你在城市间穿行。

2.0T尊享版与2.0T旗舰版的配置差异（差价1万元）

2.0T旗舰版相比2.0T尊享版主要是针对车辆的舒适性及便捷性配置进行了升级。便捷性配置方面增加了自动泊车、感应行李厢；舒适性配置方面主驾驶座椅增加了记忆功能，前排座椅在原来有加热的基础上增加了通风和按摩；轮胎也由米其林更换为马牌 Contisportcontact运动型轮胎，市场指导价约为1255元/条。个人在增加的配置和1万元差价之间衡量了一下，感觉有点儿不划算。

总结：WEY P8可以说是一台要颜值有颜值，要配置有配置的潮流豪华SUV，在英俊的外表下还藏着一颗帮你省钱的“心”。在配置也可以说是无所不用其极，这个价位该有的它基本都有，并且还能拿到新能源牌照也是它另一个较大的优势。目前WEY P8的主要市场还是在那些对插电混动产品政策比较友好的城市。对于那些为解决日常出行，追求高性价，对车型档次也有需求、又苦于拍牌儿的消费者来说，P8有很大的吸引力。