奥迪Sport珠海赛道体验 RS 3/S5/TT RS/RS 6

这项练习科目所使用的车辆为奥迪S5 Sportback，该车搭载3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，0-100km/h加速时间为4.7秒。

该项目练习过程：从起点出发，直线加速至第一个桩桶（此时车速约为90km/h），迅速踩下刹车踏板，并选择恰当时机向右并线至右侧车道。

现在的汽车基本都配备了ABS防抱死刹车系统，所以猛踩刹车时，车轮并不会抱死，这时打方向盘，车辆仍具有转向能力。

这个科目同样有两个驾驶技巧需要反复练习。第一，选择正确的时机打方向盘，尽量减少打方向盘的角度，避免车身倾斜幅度过大而导致甩尾或侧翻。第二，把右脚快速从油门踏板切换到刹车踏板，并“奋力”踏下刹车踏板，不要有丝毫犹豫，减少反应时间。

TT RS/RS 6 Avant赛道跟随练习

最后一个科目是“赛道跟随练习”，也就是教练在前面开着RS 7做领航车，学员驾驶TT RS和RS 6 Avant在后面跟着，每辆车开一圈（不经过900米大直道）。

教练的领航车速度并不快，该项目主要以练习赛道走线为主，也就是比较基础的“外-内-外”的走线方式。

“外-内-外”指汽车从赛道外侧入弯，切入弯心顶点，再沿着弯道外沿驶出的过弯跑法。这样的过弯线路弧度更平缓，可以让车辆维持一个较高的速度过弯。

在赛道上入弯时，有的驾驶员喜欢在入弯前将车辆速度控制在合理范围内；而有的驾驶员喜欢带着刹车入弯，这完全是个人驾驶方式或习惯的不同。

例如，F1车手汉密尔顿和前F1车手巴顿共同为迈凯伦车队效力时，汉密尔顿就曾表示过队友巴顿喜欢带着刹车入弯，这也是他的个人驾驶方式。