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试驾江西五十铃铃拓

2018/6/10 11:35:44来源: 新疆汽车在线
天宇华鑫

[汽车在线 试驾]     当第一眼看到铃拓的时候,我真是有点傻傻分不清,这个不是五十铃D-MAX的样子吗?但看到2.5T柴油发动机会发现和D-MAX是不同的,整车动力总成源于旗下瑞迈车型。可能消费者会有些不解,有人说”铃拓其实就是D-MAX的换芯车型”,但又有人会说“不对不对,应该算是瑞迈的换脸车型。”小编认为前者的说法更加准确。

下面我就先和大家总结一下铃拓的亮点以及不足

亮点:

1.沿用D-MAX设计车身、底盘、悬架。

2.行驶品质和D-MAX如出一辙。

3.和D-MAX相比,排量税和油耗更低。

不足:

1.内饰做工与设计有待进一步加强。

2.最大扭矩转速范围不够宽泛。

之前我们已对铃拓进行过详细的静态解析,这回我再进一步对其进行补充。(点击下方标题链接查看静态解析文章)

《抢先实拍江西五十铃铃拓 皮卡也能干细活》

铃拓是介于瑞迈和D-MAX的车型,为了更好的适应国内市场,也为了让更多人体验到五十铃高端制造水平,小排量版D-MAX——铃拓由此诞生。

因为车身采用和D-MAX同样的设计,所以三围尺寸也与其相同。

前脸可以说是和D-MAX一模一样了,但是本着对消费者认真负责的态度,小编还是找到了一些不同,D-MAX全系可选装车顶行李架,铃拓全系不可选装,D-MAX后视镜采用镜面抛光材质,铃拓则与车身同色。

尾部与D-MAX的区别比较明显,从名称标识和排量数字就可看出区别。

内饰与D-MAX主要区别是空调区域,在方向盘、仪表盘、副驾中控装饰条上也有些许区别。

总结:

内饰与外观可以说和D-MAX没有太大区别,外观扎实稳重,内饰大气简单,但是整体造型设计并没有与时俱进。话又说回来,作为一款工具车,动力和实用才是王道,设计并不是它的王牌。

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