解读新一代别克凯越 第二春能否再续销量辉煌

安全配置标配很足 顶配车款潮流配置丰富

下面我们来看一下凯越各个车款的配置分布，15N 手动 精英版虽然是最低配车款，但是也有着较为不错标准配置，也为整个车系起了一个良好的开端。

看完标准配置表再与当下自主品牌相比，凯越是素到不能再素了。在外观配置上仅有卤素大灯、后视镜电动调节、电动天窗和无骨雨刷，像时下流行的LED日间行车灯、后视镜加热功能都没有标配，电动天窗算是唯一投国人所好的配置。

在舒适性配置方面，全系缺失的座椅电动调节、自动空调以及后排出风口会让部分追求追求舒适性的消费者丧失好感。毕竟作为一台家用车，这三项配置算的上卖点。

在安全配置和便捷性配置上我们找到了凯越的发力点，虽然没有看到喜闻乐见的多媒体中控大屏，但配备的OnStar安吉星全时在线助理、车载Wi-fi也算是有科技性配置了，毕竟现在大部分人在车内同样也是刷手机，有车载wifi应该会比中控屏更有吸引力。（由于低配车款没有图片，文中车载Wi-fi图为高配车款所有）

全系标配ESC车身稳定控制系统算是意料之中，前排侧安全气囊和一体式安全气帘的出现则是给我的惊喜，也体现了厂家对被动安全方面的看重。

15N 手动 精英版与15N CVT 精英版的配置差异（价差10000元）

15N CVT 精英版算是15N 手动 精英版的一个小补充，除了将5速手动变速箱更换为CVT变箱之外，还增加了驾驶模式选择和发动机远程启动功能（使用安吉星APP）。

驾驶模式选择（运动模式）对于一款1.3L的家用轿车来说意义不大，但是发动机远程启动就不一样了，在冬天可以提前对发动机预热，不用在车内瑟瑟发抖地忍受冷车时空调的凉风。

15N CVT 精英版与15N CVT 豪华版的配置差异（价差6000元）

作为车系的顶配车款，15N CVT豪华版将前面两个车款缺少的配置一次性补齐了。相比15N CVT 精英版多出了LED日间行车灯、后视镜加热、无钥匙进入与一键启动功能、中央扶手储物箱、三幅多功能方向盘、胎压监测系统、7英寸高清多媒体触控屏、CarPlay/CarLife手机互联功能，eConnect互联技术也有配备（支持语音指令控制）。

行车电脑显示屏也由2.3英寸升级为4.2英寸，配备ECO节油驾驶提示功能也要比驾驶模式选择（运动模式）来的要实在一些，座椅材质也由织物换成了麂皮绒材质，轮毂也由钢制换成铝合金材质。尽管是顶配车款了依旧没有配备倒车影像，仅提供了售后的倒车影像选装。

虽然比15N CVT 精英版贵出了6000元，在配置上确是质的飞跃。无钥匙进入与启动、7英寸高清多媒体触控屏、CarPlay/CarLife手机互联功能，eConnect互联技术这些配置出现让15N CVT 豪华版更加符合当下主流消费者的对配置方面的需求，也有了和同级别对手抗衡的能力，麂皮绒材质的座椅和铝合金材质的轮毂不仅提升了格调，在外观内饰方面也将高低配车型区分了出来。

说在最后：面对当下竞争愈发激烈的紧凑级轿车市场，凯越对自己的定位也愈发的精准。作为一台家用轿车，安全性始终是放在第一位的，凯越标配就丰富的安全配置也体现了这一点，其次才是与日常用车舒适性与便利性相关的配置，不过前盘后鼓的制动系统组合以及中低配车款的钢制轮毂还是有点脱离的时代的潮流。总之这是一款定位非常明确的车，具体哪个车款更中您的意，还得看您如何做取舍。