搅局者大SUV真七座途昂入市 7座SUV我只看好他

汽车在线讯：在已经上市的7座SUV新品之中，有这么几台车吸引了绝大多数人的眼球，斯柯达柯迪亚克、标致5008、日产奇骏7座、大众途昂。高颜值、新设计、高性价比，这些热销车型所具备的特点在它们的身上都有所体现，那么在目前的7座SUV市场上我就看好搅局者——途昂。

中大型SUV最强搅局者！

我们把上汽大众途昂用搅局者三个字用来描述途昂绝对是非常贴切的！三十多万的车尺寸上比自家大哥途锐还大，仔细对比数据，你会发现途昂的size都赶上揽胜了，你怕不怕？你敢说不怕，途昂的车轮就会碾压着竞品的尸体到你面前，在车身尺寸上，它重新定义了三十万、四十万级别的SUV，就像当年汉兰达出现一样，现在途昂也有一种没对手的感觉。尺寸和轴距都已如此碾压对手，7座的空间其实已经没必要再跟对手去计较几厘米了。但好在30.89万元的起售价相比那些20万元级别的7座车型来说已经可以买到顶配了，并不会形成直接的竞争。途锐是大众首款中大型SUV，豪华的定位、丰富的配置以及低调的外观都为它积攒了不少忠实的拥趸，不过没有7座的布局也一直让消费者所诟病，然而途昂的推出则大大的填补了这一市场的空缺。5039*1989*1773mm的车身尺寸、7座的布局、超大的后备箱空间、充足的动力再加上大众品牌的加成，都为途昂在与同级别车型竞争时多了足够的底气。

请不要只叫我SUV!

从外观来看，途昂整车造型偏向于美式SUV的硬朗，充满力量感，有着中大型SUV的气场，前脸不同于大众沉闷的家族式设计，两条粗壮的横向镀铬条拉升了车头的横向视觉感，看起来十分宽大，霸气。车身侧面从前翼子板延伸至后尾灯的腰线使侧面看起来颇具力量感，与前脸相得益彰。车身长度达到5039毫米，轴距2980毫米，不仅比同门的途锐更大，也超过奔驰GLE、雷克萨斯GX，与路虎揽胜相仿。同价位，尺寸上对手数量为0 。除标准2+3+2的布局外，还将推出2+2+2的6座版，后两排座椅还分别支持4/6比例放倒。空间？如果说其他车第三排都是将就用，途昂第三排真的可以日常长时间乘坐，当标准座椅用了。

配置上，它配备了并线辅助，盲点监测，车道保持等一系列安全辅助系统，对于这么大尺寸的车来说，这些配置能够进一步增强行驶中的安全。途昂采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂，在2.5T V6车型上还装配有自适应动态悬挂。同时途昂搭载了最新一代4MOTION智能全时四驱系统，该系统通过多片式离合器中央差速器将动力传递到后轴，公路模式下前后轴动力分配为95:5，低附着力情况下最多可将50%动力分配至后轴。在快速通过涉水路段时，四驱系统与电子稳定系统也使车辆保持了较高稳定性。

　　在位于河滩上的越野场地进行试驾时，途昂的悬挂表现出了较高舒适性。鹅卵石地面坑洼造成的颠簸多数都能被悬挂所吸收，方向盘也没有传来明显震动。在快速通过涉水路段时，四驱系统与电子稳定系统也使车辆保持了较高稳定性。

作为一款SUV，途昂还配有8种驾驶模式供选择，让驾驶者在不同路况下皆能随心所欲。途昂，无疑将使上汽大众大众品牌SUV阵营进一步扩容，与途观丝绸之路版、全新途观L共同覆盖紧凑型、中型、大型SUV细分市场，满足消费者日益多元化的需求。