试驾:悬架稍硬,内部更静谧
新款奥德赛依旧搭载的是代号为K24W5的2.4L自然吸气发动机,采用了缸内直喷以及本田最引以为傲的i-VTEC技术,与之匹配的是一台CVT变速箱,发动机的最大功率为137kW,最大扭矩为243Nm。
奥德赛毕竟是一款家用的MPV车型,它的主要目的就是安全平稳的将车内家人或者公司领导送到目的地,而且车身的自重也很大,自然就不会那么“有劲”。
试驾过程中,只要车辆前方出现障碍物时,车辆就会发出声音警报,警示驾驶员注意前方车距。
滤震的情况还是稍显不足,面对颠簸路面和减速带时内部还是会出现比较明显的震动,但是很快就会消失,悬架调整的还是稍硬了一些。
全文总结:
新款奥德赛的外观变化让新车更年轻,车内的升级则更加全面,第二排的舒适性得到了很大程度的提升,并且还配备了第二排的天窗。除了外部和内部的升级外,新车还增加了Honda SENSING系统,整车的安全性也得到了升级。个人感觉新车的价格会比现款提高一些,但是升级后的奥德赛竞争力也提高了不少。
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