试驾骏派D80 姗姗来迟的它靠什么分“蛋糕”？

动力表现超出预期  ADAS驾驶辅助够智能

骏派D80搭载的是一台1.2T的涡轮增压发动机，最大功率105kW/5500rpm，最大扭矩204Nm/1600-4200rpm，匹配一台7速双离合变速箱。单从数据上看可以说是非常喜人了，与当下常见的搭载1.2T涡轮增压发动机相比均占有优势。

对于小排量涡轮增压发动机我一直有质疑的，除了在“排量税”上有优势外，高速上孱弱的动力输出真的让我很难提起兴趣，尤其是出现在一台紧凑级SUV上时。但是本着存在既有道理的原则，还是想看看这台代号为TD220的1.2T涡轮增压发动机的真实表现。

说在最后：骏派D80的出现不但丰富了天津一汽“骏驰计划”的产品线，也加快了天津一汽由骏派系列车型替代夏利车型的转型过程。

作为骏派家族目前的家族一哥，颜值颇高的外观设计为其建立了一个不错的卖相，宽敞的空间加上同级别少有的科技性配置也能为它加分不少；1.2T涡轮增压发动机既有足以应付日常使用的动力输出，偏向节油的调校也能保证一有一个较低的用车成本，作为一款家用SUV来说这些就足够了。并且骏派D80会在今年9月份正式上市与大家见面，感兴趣的朋友可以持续关注。