实拍全新索纳塔PHEV 能否成为“新三宝”？

新车内饰采用了和汽油版车型一样的设计风格，配备真皮方向盘及真皮挡把，并支持驾驶模式选择，并将全系标配电加热外后视镜、四门电动车窗、智能钥匙一键启动等配置，此外，可根据需求对自适应巡航、前后排座椅加热/通风、IMS记忆功能、后排中央扶手进行选装。

空间宽敞/座椅舒适性一般

动力方面将搭载由2.0L阿特金森循环直喷发动机搭配电动机的TMED混合动力总成，其中发动机可输出115kW的最大功率和189Nm的最大扭矩，电动机最大功率50kW，最大扭矩205Nm，传动系统为六速自动变速箱，其综合工况油耗或达到1.3L/100km，官方数据，纯电续航里程为75km。

总结：全新现代索纳塔PHEV在当前合资新能源汽车市场中依然属于比较早出现的，在合资新能源车型没有普及的环境下，全新索纳塔PHEV有着足够的优势。产品实力上也和当前市场上的新能源车型旗鼓相当，2.0L阿特金森循环发动机有着很强的竞争力，包括一些车辆配置也十分给力。虽然售价尚未公布，但韩系车一贯的性价比想必不会丢失，那么，全新索纳塔PHEV能否重新塑造品牌局面，也许上市之后我们就能发现端倪。