按下快进键，东风“五化”跑出“加速度”

聚焦“五化”，劲吹创新之风

11辆前沿技术样车，108项东风自主创新最新成果，7个国家45位外部专家学者，4场大咖对话、12场论坛交流及技术推介、82场技术发表，在东风公司投资20亿扩建的技术中心二期大楼里，一场聚焦“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）的科技盛宴正在进行。

“我们召开这样的科技大会，是务实的、踏踏实实的交流，不是口号，不是没有现实意义的空谈。”竺延风说。

本届“科技创新周”展区包括新机构技术展区、智能化网联化展区、电动化展区、造型创意展区、越野技术展区以及东风出行“DF GO”共享化展区、供应商展区，从“五化”领域全方位展示了东风公司一年来的技术创新成果。

东风公司董事长、党委书记竺延风参观科技创新成果展

“这个技术和现在通用技术相比，就好比数码相机与胶片机。”东风技术中心车身部员工孙西峰自豪地向观众介绍，“这是一款运用二氧化碳作为制冷剂的热泵空调系统，现在已经改进到第三代了。它不仅节能环保，而且这项技术东风公司拥有专利，可以说世界领先！”

“我想在附近找一个有碳烤羊腿、人均消费100元左右的餐厅”，参加现场体验的观众洪禺发出这句口令后，搭载WindLink3.0人工智能车机系统的全新一代东风风神AX7秒懂，迅速在屏幕上推荐匹配的结果。

WindLink3.0具有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态的四极特色，还可以实现自我学习、能听得懂人复杂语言等。未来三年，该系统将运用到东风风神全系产品。

就在活动开幕前一天，9月16日，搭载“FutureLink3.0”车联网系统的“智能社交SUV”东风风行T5在深圳上市。该系统可以帮助东风风行拉近与车主的距离，助力东风风行乃至整个汽车产业更高效、更便捷地走进互联网生态。

站在智能网联的风口，为汽车安上的“智能大脑”远不止这些。现场的室外展示区，一辆通过LTE/5G网络遥控的无人驾驶车疾驰。真正的驾驶员坐在操作室内，在毫秒中让室外试验车辆同步完成启动、加速、减速、转向……

东风公司科技创新产品受到参观者的关注

在MiniBus无人驾驶车旁，东风公司技术中心整车部员工罗丰山介绍，“这是为解决最后一公里的痛点而设计的无人驾驶微型公共汽车，由中国移动公司、华为公司共同提供配套技术支持，东风MiniBus将开启公共交通出行新模式。” 2019年MiniBus无人驾驶车计划在东风公司技术中心园区内进行示范运行，尔后将逐步推向全国。

这只是智能网联的一个缩影。据介绍，东风自主乘用车智能网联汽车2017年已完成基于高速公路的自动驾驶样车研发，实现高速公路多环境条件下自动驾驶系统验证， 2018年4月取得重庆自动驾驶道路试验牌照。目前，技术中心园区已完成LTE-V/5G车联网试验网络建设，实现了园区内所有道路的视距覆盖，进入远程驾驶技术验证。下一步，东风公司将打造湖北省首个LTE-V/5G车联网基站示范区，促进并引领湖北省5G产业的发展和进步。

401公里续驶里程的东风风神E70周年版、全新一代东风风神AX7 PHEV混合动力版……众多实力展品，指向了东风公司科技创新的另一个重要方向——新能源汽车。

东风风神E70周年版等现场展品吸引了大批观众参观

“充电10分钟，续航百公里”，东风公司技术中心员工王哲说，“这款东风风神新推出的E70周年版只需30分钟就能从电量10%充至80%，续航里程更是提高到401公里，上班族一个星期只用充一次电，真正缓解了买新能源车的‘充电焦虑’。”

2018年，东风已完成增程式燃料电池乘用车的功能样车开发，“续航里程”等设计指标处于目前先进水平。

为实现“三个领先、一个率先”提供澎湃动力

创新是发展的第一动力。

今年6月，在东风公司第九次党代会上，东风公司明确了“加快建设卓越东风、开启世界一流企业发展新征程”的新阶段使命，提出了今后五年“三个领先一个率先”的高质量发展目标（经营质量、自主事业、新兴业务行业领先；员工高质量跨越小康，率先享有新时代美好生活）。

无论是经营质量的提升、还是自主事业的发展，无论是新兴业务的布局、还是实现员工对美好生活的追求，都离不开强大的创新能力。科技创新是提升公司综合实力和市场竞争力的战略支点，是实现公司未来发展目标的根本途径。

美好的新时代为科技创新带来了历史机遇，蓬勃发展的东风事业为全体科技人才提供了施展才华的广阔舞台。

发动科技创新的强大引擎，东风航船向着世界一流企业的彼岸正加速前行。