一汽解放发动机事业部强储备从容应对国六新标准

传统发动机创新机遇与成本挑战并存，技术变革动力持续续航

新国六标准修改低温排放要求，汽、柴油车均要求控制污染物的排放，并新增实际道路行驶状态下的排放要求（RDE），提高了OBD检测要求。通过发动机技术升级，实现排放与油耗同时降低。据了解，一汽解放发动机事业部国六发动机技术以“绿色、低碳、智慧”为核心，国六产品的高效低污染EGR燃烧技术、高效增压换气技术、智能安全制动控制技术等十大创新技术给用户带来六大价值提升——低污染、低碳化、低TCO，智能安全、智能舒适、智能互联。增效降耗是新国六发动机相对于传统发动机的进一步提升，高效低污染EGR燃烧技术，破解了NOx与油耗之间不平衡的难题，实现有效热效率BTE达到46.5%，达到国际领先发动机水平。清洁高效天然气发动机六大核心技术创新，实现了动力性提升20%， 当量CO2排放比柴油机降低5%以上，并突破热效率40%、升功率大于30kW的当量比燃烧技术难题，也实现了整车综合气耗节省3%以上。

超长保养周期与超低的保养成本也是新国六发动机带来的另一大改变。优秀的研发团队采用高强度高刚度的缸体设计技术、新一代高强度高耐热蠕铁缸盖技术，全球首发的激光焊接钢活塞的领先技术，实现国六发动机产品150万公里长寿命，开发专用机油15万km超长保养周期达到国际领先水平。专用凸轮的压缩释放式发动机制动技术，制动功率达330kW ,与液力缓速器联合并通过智能控制，整车安全下坡车速提升至70km/h以上，整车山区行驶平均运营效率提高35%，大幅提升山区制动蹄片使用寿命，用户可节约维修保养成本1万元以上。

国六标准升级，新排放标准的实施将给产业带来新机遇，时对改善大气环境质量、打响蓝天保卫战、促进产业高质量发展具有重要意义。极大的促进发动机企业持续进行技术变革，研发升级。这也就对一汽解放发动机事业部的研发能力提出了更高的要求。

只有不断创新，迭代升级技术，才是应对国六标准的唯一出路。同时也给了传统发动机企业新的发展机遇。新标准带来的市场变化也是显而易见的，企业必须拥有强大的技术储备，才能应对标准的提升。一汽解放发动机事业部凭借足够强大的研发实力，储备能力，让企业在国六标准到来之际，能够一马当先，继续领军行业发展。国六标准来的比想象更早，但这何尝不是推动行业发展的内在动力呢？凭借强大的技术储备，早已做好了准备。6月26日，“创领蓝途，擎动未来”的主题，体现了一汽解放发动机事业部的研发实力与游刃有余的应对底气！

一汽解放发动机事业部积极思变与破局，擎动未来全面备战抢占市场先机。

为了更好的迎接国六标准实施，一汽解放发动机事业部全面备战，做好准备。为此打造了全系列国六产品平台，其中牵引品系56个、载货品系103个、自卸品系37个、专用品系92个、轻型车13个，已获得公告252个。通过历时4年有效开发周期，累计验证历程一千万公里以上，确保产品品质成熟可靠，全面为消费者和市场提供低污染、低碳化、低TCO、智能安全、智能舒适、智能互联的产品。全系国六发动机产品不仅具有六大核心新价值，同时兼具国内外两重标准，排放效果大大超过国家标准。是真正的高效率、高可靠、高收益、长寿命、低排放、物超所值的优质产品。

一汽解放发动机事业部厂长钱恒荣表示：发动机的研发必须站在用户的角度，当前解放动力国六产品具有五大特点，让更多用户得到更多实惠。主要包括第一，从技术路线上为用户节省成本；第二，省油技术上领先行业；第三，电控技术方面，可以为未来商用车的车联网技术发展带来便利；第四，品质提升上实现自动高温除结晶；第五，维保技术上实现在13升发动机上推出国内领先的15万公里长换油技术，DPF清理里程提升至40万公里。

形成国六动力技术路线是当前一汽解放发动机事业部承载着的重要发展使命，在未来，一汽解放发动机事业部将“创领蓝途，擎动未来”使命坚持到底，倾力打造“最节油、最环保、最可靠”的“三最”发动机。一汽解放发动机事业部将始终响应国家“打响蓝天保卫战”的倡议，引领中国动力行业发展，最终促进社会与企业，消费者与企业，环境与企业的和谐、生态、绿色、可持续发展。