丰田为何能超越汽车看到未来？

丰田认为，氢可以通过可再生能源以及污水污泥、家畜粪便等众多途径制取，而且非常环保，可以说是终极的清洁能源。利用氢作为燃料的氢燃料电池汽车，不但实现污染物零排放，还具有类似空气净化器的功能，在行驶过程中可以将吸入的空气里所含的PM过滤掉，越行驶空气越清新，能起到负排放的效果。另外，避难或野营时，还可以作为应急发电站对外供电。

在这方面，丰田就像对待混动技术的研发，持之以恒几十年，积累了丰富的经验，不仅研发了氢燃料汽车Mirai，并使其商品化，还以氢电社区进行实验，获取经验进行推广。此外，还在利用废弃的电池、太阳能、风力、污水污泥以及家畜粪便等制取氢，普及加氢站等基础设施方面同样取得了卓有成效的成果。这一前景的描述和展示，不仅将会体现在明年举行的东京奥运会上，还有望在北京冬奥会上全面亮相。从中我们可以看到汽车在丰田的手里不仅得到了新生，而且提供了“汽车改变世界”的又一方案，即“氢可以作为辅助能源，与电共存。”

相较于西方汽车在纯电动汽车的转型上，丰田汽车的转型的可行性显然棋高一着，取得到了产业界的共识，受到有识之士的赞赏。其先行一步的远见和思维，早已超出了制造业的范畴，扩大到移动出行服务的社会化融合与深度参与，提升了企业的担当，走出了汽车的狭隘，找到了宏阔的应用空间。如果说丰田推出的Mirai氢燃料汽车是汽车转型的终极车型的话，那么丰田试图构筑氢能社会的理想才是最为引人关注的目标。

可以说，当人们在关注电动汽车如何生的时候，丰田已经思考如何解决电动汽车善后的问题。外电报道称，在世界最大的电动车市场中国，“没人想要二手电动车”。调查分析，除了保值率低（使用1年后普遍低于35%）外，还有电的来源和电池污染等棘手问题。针对中国的弃电问题，丰田的提案是，将这些弃电转换成氢并储存，这样就可以在需要的时候随时随地使用。变废为宝，点石成金。这就解决了发展汽车电动化最头痛的瓶颈，看到了令人惊喜的曙光。资料显示，丰田现在已经实现了HEV镍氢电池的回收利用,到2030年，用于PHEV、EV上的锂电池也将实现回收再利用。

根据中国新能源汽车产业的痛点和消费需求，本次丰田参展进博会除了展示卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+、CH-R　EV以外，也展示了Mirai以及应用Mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车、FC拖车、FC叉车。同时也介绍了从氢的制取、运输、储存到使用的各环节相关实证实验，以及在中国的事业推进等。

与其它参展商有所不同，丰田此次参展的力度并不仅仅在于产品和技术的展示和体验，而是以氢电共存为切入点，详细介绍了产业链上下游的相关内容，认为氢能源的普及是实现环保和解决能源有效利用等问题的有效方法。在获得政府支持的同时,丰田希望与中国的伙伴合作,一起努力构筑氢能社会。

点评：

汽车是现代社会缺少不了的生存载体。它之所以引起人们的格外关注，是因为这是现代生活和社会进步的推进器。近当代文明史表明，汽车不仅是现代主义的概念，还是走向未来的思维方式。如果说30多年前一帮专家学者在研究了丰田生产方式之后认为这是“改变世界的机器”的话，那么今天丰田提出构筑氢能社会的设想，则是改变世界的汽车已不再是机器，而是作为角色开始登场。也许，这就是丰田为何能超越汽车看到未来的意识和动力。