艾瑞泽GX冠军版智能车联测试

功能实现

　　艾瑞泽GX(参数|询价)冠军版采用QQ音乐曲库，在线电台内容则是引流了喜马拉雅的资源，这两家的内容版权数量是不用担心的。

　　不过，艾瑞泽GX冠军版的导航信息只能在中控屏幕查看，无法投射到仪表盘屏幕上，这点是比较遗憾的。

　　语音对条件搜索的支持能力也不错，你可以说“找一家人均100元以下的日料店”，其中“人均100元以下”和“日料”两个关键词都能别正确识别并反应到搜索结果中。

　　这一方面涉及产品的识别逻辑，一方面，也在于科大为艾瑞泽GX冠军版接入了相当多的生态服务，例如“人均消费额”就是美团提供的数据，而我们此前提到的“查询飞机、火车票”的功能则是接入了携程的后台数据。

　　系统不支持CarPlay、CarLife等第三方手机映射，对飞鱼OS这种功能相对全面的整合车载系统来说，这也是目前常见的做法了。当然，如果能给车主更多选择，肯定是更好的。

　　系统虽然支持OTA在线升级，但不支持手机App控制，这点也略微有些遗憾。多数车主也许一年都不会使用远程控制功能一次，但当有一次忘记锁车或是忘记带钥匙但需要打开车门或是使用车辆时，远程控制往往能解燃眉之急。

服务生态

　　艾瑞泽GX冠军版不支持一键救援，这是比较遗憾的地方，在危急关头，一键救援比“现场买保险”肯定要管用得多。

沟通好感度

　　科大在这方面做的算是很好了，无论是词库规模、语音触发逻辑、调度都达到我们满意的程度，每次你唤醒语音控制，也都会有不同的“答语”。不过，作为语音控制行业的先驱，我们也期待科大给我们带来更多惊喜。

总结

　　对奇瑞艾瑞泽GX冠军版来说，选择科大飞鱼OS，其实就等同于选择了一个围绕“语音控制”展开的生态系统，好消息是，科大讯飞的语音在行业内仍然处于领先的位置，在其不具备主导权的服务生态选择上，也都尽量选择了行业内最优秀的供应商（QQ音乐、高德地图等），最终达成的结果不错，产品完成度高，且具备一定的特色。总的来说，是一套实用性很强的车载智能系统。