

实际进入场地后,风骏7凭借充沛的动力及较高的离地间隙,可以很好地完成各种挑战,即使通过角度不小的侧坡,也能保持不错的车身姿态。
风骏7搭载的前双叉臂后整体桥式结构,在面对一些起伏路或者碎石路时,前悬架的行程较长且韧劲十足,底盘稳妥且无松散的感觉,提高了车辆通过性的同时,保证了舒适性。

在相对复杂的越野路段中,将两驱模式切换到高速四驱模式,使四个车轮均有附着力,这样能提升车辆的稳定性及通过性,怎一个“野”字了得。


写在最后:
国六排放标准实施在即,长城皮卡凭借长城汽车强大的研发实力和布局全球的研发中心,抢先推出国六皮卡。皮卡车型凭借其超大乘坐空间、多功能货箱用途、个性粗狂的生活方式,很可能成为中国汽车市场的下一个增长点,长城皮卡经过多年深耕皮卡市场,在目前国内乃至国际市场中占有举足轻重的地位。相信在长城炮皮卡推出以后,长城皮卡将会迎来又一个销售高峰。
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