由于本次实拍的是一款行政版车型,因此暂时不清楚M运动曜夜版车型是否会带有后防倾杆设计,以及是否会提供M Sport部件选装。
海外版本提供M运动悬架选配,阻尼强度会比标准悬架硬上20%左右,此外,还提供了全新的M Sport差速器选装,满足性能爱好者的需要,希望今后国产版本的新3系也能提供选装。
全文总结:总体来看,新款3系对比旧款除了车身尺寸有较大幅的改动以外,其余在底盘结构方面基本保持高度的相似性,而且新减振器的使用,以及大量铝合金底盘件的保留,似乎预示着这一代3系的运动性并无下降多少,但国产版本的3系到底开起来怎么样,还是要到以后的试驾才能见分晓。
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