实现用车“空间自由”，新远景SUV国六版就这样叫板哈弗M6！

比哈弗M6更好,因为实现了用户用车的“空间自由“

销量虽好,新远景SUV国六版并非没有对手。凭借哈弗H6的“神车“光环,哈弗在8万级市场同样布下重兵——哈弗M6。尽管被很多网友戏称为“换壳”H6,但相对不错的性价比,仍然让哈弗M6收获不小的市场。

但相形之下,必见长短。新远景SUV国六版与哈弗M6的狭路相逢,并不是大家预想的火星撞地球般的对决。随着近日哈弗M6国六版上市,我们可以在国六的统一标准下对两车的动力和油耗展开最直接对比。

国五时两车有着不相上下的动力参数,但经过国六的洗礼,新远景SUV国六版在功率和扭矩上的双双提升,已经让各个参数保持不变的哈弗M6国六版相形见绌。已经完成试驾的新远景SUV国六版,综合油耗达到了5.62L的表现,显然已经让原地踏步的哈弗M6望尘莫及。

用车归根结底,是摆脱单调的生活方式,我们个人,家庭,不再因为工具的限定而只能蜗居在习以为常的空间。有了车,我们可以畅游近郊,也可以大胆驶向远方。物理上的自由移动,就是“空间自由”。抛出汽车整体的价值属性,具体到一款车,它的“空间自由”如何体现?这点在新远景SUV国六版和哈弗M6身上显露明显。

对于一款务实、舒适的车型来说,空间大小不在漂亮的数据,而是最大限度容许的便利实用空间。新远景SUV国六版,以359L的后备箱容积和1.8米的扩展纵深,为用户的驾乘带来更多乐趣和可能;此外,通过更人性化设计,让车内空间最大化,也是新远景SUV国六版的长项——32处人性化储物空间,带来触手可及的便利体验,后排更为平整的地板设计,带来乘坐的更多舒适感受。反观哈弗M6,诸多不合理设计,让原本在车身尺寸上与新远景SUV国六版不相上下的数据,最后落到空间反而成了劣势,无论从扩展性还是便利性,从图中都明显可见。

2019车市下半场已经开始,挣扎着走过上半年,荣耀或失落都已不重要,国六加速上线,经济扑朔迷离,下半年的竞争才更考验车型实力。随着哈弗M6国六版的姗姗来迟,与新远景SUV国六版下半年8万级SUV之争也悄然开始,但从产品力而言,哈弗M6国六版的“安贫乐道”、一成不变,遇上新远景SUV国六版的一往直前,更上一层,恐怕抵抗力并不足够。未来如何,我们拭目以待。