这个夏天，和瑞风s4来一场不一样的自驾游

智能科技，出行无忧

眼下年轻人对科技产品的个性化需求，也倒逼主机厂对自家产品搭载的科技配置的要求进一步提升，特别是多媒体车联网系统方面，主机厂都下了功夫。朋友分享道，在这次出游中，瑞风S4搭载的最新一代J-Link智聆车联网系统为他们带来了很多欢乐时光。

瑞风S4配备的多媒体智能触摸屏幕尺寸达10.25英寸，内置全新的高德地图版本，可提供更准确的实时在线导航。搭载的新一代“智聆”车联网系统则乃江淮汽车独家研发，和科大讯飞联合研发的车载语音3.5系统运用了独特的声源定位技术，智能过滤杂音提升语音识别率。唤醒“智聆”，她不仅能帮你规避塞车智能查找路线，还能通过诸如“我想抽烟“这样的指令，执行打开车窗或抬升天窗换气的命令。内置的“途记宝”，不但可以作为行车记录仪使用，还可在发生事故时自动唤醒，及时将现场视频发送到车主的手机。安装APP还可远程遥控车辆，可进行启动车辆、打开空调等人性化控制，让消费者切实体验到科技给出行生活带来的多种便利。

不过，这一点在宝骏510身上却没有更好的体现。成本限制了宝骏510对科技配置探索的可能性，功能上只能满足满足导航、蓝牙电话和手机互联等基础功能，如果想要更多，车主只能另行改装多媒体设备。而长安CS35PLUS的车联网系统搭载的是腾讯研发的系统，虽然也具备众多功能，不过与瑞风S4的车联网系统相比，依旧有进一步完善的空间。对比来看，瑞风S4的智联系统更胜一筹。

强劲动力，一路嗨行

动力方面，瑞风S4留给大家的选择自由度更高，且两款发动机的参数表现也相对出色，对偏爱动力的年轻人来说很圈粉。宝骏510和长安CS35PLUS搭载的是自然吸气发动机，瑞风S4则搭载了涡轮增压（1.5T）发动机。相比于瑞风S4，宝骏510和长安CS35PLUS的动力表现则稍显逊色，不过，从最大扭矩那一栏的参数来看，瑞风的1.5T车型的最大扭矩来到了210 N·m，且最大扭矩爆发的转速区间也是最低的，这意味着加速能力瑞风S4的1.5T车型更有优势。

炎夏酷暑，拥有一辆好车，不仅能带你逃离现实中的闷热，还能给你带来精神上的酷爽愉悦体验，而这种双重满足感，在瑞风S4身上，得到了淋漓至尽的体现。这个夏天，想要来场不一样的自驾游，选瑞风S4就对了！