纯电SUV新标杆，瑞虎e 纵享版实力推荐

续航/驾控:

续航方面,瑞虎 e 全系搭载为高于同级的53.6kWh高性能三元锂电池,NEDC综合续航里程为401公里,60km/h等速最大续航为500km,续航表现均优于同级,且快充30分钟即可充电至80%,慢充6-8小时即可充满。而对于普通城市用户来说,瑞虎 e 带来的不仅仅是更远的续航里程,更完全可以胜任周一到周五日常城市通勤、周末市区郊游甚至城际旅行的出行需求,为城市消费者提供了更为自由的“5+2”生活方式的全新选择。

动力方面,瑞虎 e 搭载的为业界领先的安川高性能永磁同步电机,最大功率达95kw,最大扭矩为250 N·m,拥有160km/h的同级最高车速,0~50km/h加速仅3.9秒。

驾控方面,作为奇瑞新能源T1X平台的首款新能源车,瑞虎 e 在驾控性能层面同样继承了瑞虎家族越级产品力的传统,出色的底盘调校,同级最大的161mm最小离地间隙,以及同级独有的前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合,使得瑞虎 e 无论在越野通过性,还是在转向、滤震、通过性以及操控舒适性等方面,相对同级都达到了行业标杆级的水准,驾控体验甚至达到了可以媲美传统燃油SUV的性能水准。

推荐车型:瑞虎 e 纵享版

补贴后售价:12.99万

推荐指数:★★★★★

推荐理由:

整体来说,作为奇瑞新能源为紧跟长续航时代发展趋势,以当下消费者更高出行场景需求为出发点进化出的纯电SUV,瑞虎 e 在各个方面的表现,相对同级都极具优势,尤其是在新能源补贴大幅退坡后,两车依然坚持了实在的亲民价格,更加深得民心。而在四款版本中,瑞虎 e 纵享版无论在外观、内饰上,还是智能科技、安全等方面的配置,都足够满足人们更高的出行场景需求,且结合价格之后显然更具性价优势。而在同级之中,依然有着同级领跑的诸多优势,对于预算有限的用户来说,其12.99万的补贴后售价,也让人更加易于接受。

同时据官方宣布,用户即日起购买瑞虎 e 还可享最高6000元金融补贴或10000元置换升级补贴,并免费赠送价值2500元的奇瑞新能源原厂充电桩和三年免费4G车载流量,而超级锦鲤用户,不仅可以优先参与#48小时周末e享游#,还有机会抽取价值2万元的家庭海外游,诱人的购车优惠无疑更加提升了两车的性价比,更为消费带来了最实在的实惠。