挑战181道弯 长安欧尚科赛GT蓝鲸动力劲擎闪耀

人性化智能网联，一句话实现操作、轻触打开车门

   本次试驾过程中，虽然高速路、景观路、盘山路的不断切换，时常让人手忙脚乱。但是，得益于新车的智能网联车机系统，若想听歌、想导航，市区太热、山路上太冷想开空调，这些均只要一句话就能实现，非常便捷实用。

   科赛GT搭载科大讯飞智能网联交互系统，将语音操控、影音娱乐、路线导航等集成于10寸超大高精度中控屏。行车过程中，影音娱乐，路线导航，开关空调等大部分日常操作，均可通过语音控制，带来丰富便捷，充满乐趣的驾乘体验。还能用方言和驾驶者聊天，方言识别率竟然高达80%。当然，轻触打开车门、远程启动控制、手机无线充电等功能，相信也会给拥有此车的用户带来更为安全的用车体验。

智能化浪潮下，智能网联配置被要求要更能贴合用户需求。显然，科赛GT在这方面已经为迎接最挑剔的80/90后，甚至00后的消费者做好了准备。

超大空间随意安放长腿    打包了整座山的秋高气爽

   消费升级趋势和竞争加剧下，自主、合资品牌共同争夺中大型SUV市场，而科赛GT通过全方位优势抢占，致力打造更为符合消费者需求的产品。因此，科赛GT除了在动力、配置等方面不惜精力和成本精打细磨，在空间方面同样为消费者有着更贴心和周全的考虑。

本次试驾，除了试驾员，还搭载一枚身高超过1.7米的长腿车模。以往许多的中大型SUV第二排的舒适度一般难以保证，坐到第二排最容易成为肉夹馍。科赛GT成为了例外，车模坐在第二排，全程夸赞太轻松舒适。这是因为，科赛GT的第二排座椅可以前后移动，而且移动后最大乘坐宽度达到1552mm，腿部的空间更是可延伸至970mm，接近一米的伸展空间即使躺着都可以，避免长时乘车腿部发麻，并且头部空间也超过4指，在车里玩游戏、做瑜伽都能轻松实现。

   至于新车的第三排，宽大也令人惊喜。身高1.8米左右的驾乘者坐在第三排，头部空间剩余一拳左右。第二排座椅调至最前，腿部空间剩余一拳左右，这对于身高1.8米左右的同事不算特别优待，但对大多数乘坐者来说已算友好。总之，是试驾体验来看，无论是第一排、第二排，还是第三排，科赛GT照顾到了每一位乘客的乘坐体验。

   科赛GT有着4880*1868*1775mm的超大车身尺寸，以及达到2800mm的轴距，使得其拥有远超同级的车内空间。最值得一提的是，科赛GT拥有超越瑞虎8、比亚迪唐等同级车型的2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元自由座椅空间布局。

   五口之家出行可选择2+3座椅布局，高865mm，宽1200mm，深1200-2060mm的超大后背箱得到扩容，并且后备箱十分平整，自行车、行李箱都能够轻松装下，能够打包全家人多天出行的行李。四口之家加上两个老人出行，可以选择2+2+2座椅布局。2+2+3和2+3+2座椅布局，其中一人无论选择中排还是后排座椅乘坐都行，中排可移动的座椅设置，让孩子或者老人上下车、在车里移动都更为方便，这样的设计对于家庭用户来说可谓再实用不过了。