现代NEXO国内首次试驾 引领终极环保出行理念

NEXO凭借其大气的设计风格，吸引了试驾“体验官”的目光，极具科技感的设计勾勒简洁、大气的氢生活，更有专业人士称赞NEXO的外观为“行驶的艺术品”。 NEXO前脸倒梯形格栅搭配地平线设计车灯，凸显未来感的视觉效果。自动平面式门把手和隐藏式后窗雨刷，不仅设计干净利落且充满科技感，同时也提高了空气动力性能。其Air curtain车轮设计及D柱的Air curtain设计，亦对空气动力性能有所贡献。

媒体试驾NEXO

NEXO内饰采用了多种车内装饰新技术，简洁大方且具有未来感。进入车内，首先映入眼帘的是综合型显示屏，它由7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏共同组成。超大屏幕搭配双辐式方向盘，使整车内饰更为新颖大气。而桥型操控台，功能性按键一应俱全，实现了操作便捷性与科技感并存。同时，为迎合最新科技潮流，NEXO配备有无线充电设备为手机充电，大大提升驾乘者使用的便利性。NEXO还配备了空气加湿装置，可循环利用由氢能转化出的水，以提升客舱驾乘环境。此次NEXO国内首次封闭道路试驾，媒体称赞其内饰大气简约且便利性十足：“我尤为喜欢现代NEXO屏幕下方的这些按键，分区排列整齐且功能齐全，大大提升了驾驶者操控的便捷性。同时，静谧性和舒适性也十分优秀。我很高兴能够抢先体验到NEXO的国内试驾。”

媒体分享对NEXO内饰的看法

在试驾过程中，其动力表现也十分抢眼，系统可输出最大120kW的功率，0-100km/h加速时间仅需9.2秒，最高车速可达179km/h。无论是直线加速还是急速转弯，NEXO都展现出其优异的动力性和灵活的操控性，为试驾者提供畅快愉悦的驾驶体验。参加此次试驾的媒体表示：“这是我首次试驾氢燃料电池车，之前一直颇为关注这方面的技术。NEXO不仅续航里程表现优异，它的动力性能也让我大吃一惊。同时，车辆在驾驶过程中，车身稳定性高，提速快且平顺，整体表现十分亮眼。”中国汽车工程学会副秘书长王菊女士作为国内首次试驾NEXO的“体验官”之一，也对NEXO做出高度评价：“NEXO的驾驶体验令我惊艳，动力充沛，车内的静谧性也很好。”

中国汽车工程学会副秘书长王菊女士试驾NEXO

NEXO并不会因要保持出色动力性能，而牺牲经济性和环保性。恰恰相反，NEXO“100%清洁能源车”的称号是当之无愧的。NEXO搭载了现代汽车全球领先的第四代燃料电池技术，通过提高燃料电池性能、降低氢气消耗率以及优化关键部件以达到节能环保的终极目的。采用的空气箔片轴承式空气压缩机等尖端科技，可使系统效率高达60%，是目前世界最高水平。同时，NEXO具备极强的空气净化能力，对PM2.5、可吸入颗粒物的净化率可达到99%以上，10万辆NEXO行驶60分钟可以净化供400万人一小时呼吸的空气，是一台大型的“空气净化器”。

而在最关心的里程方面，公众更是无需焦虑。NEXO首次应用三槽一体化的氢储存系统，并且通过对塑料内衬结构的创新设计，使得储氢量突破156L，在储氢罐减重13%的前提下，容量却增加12%。加氢仅需5分钟，便可实现最长866公里续航（NEDC工况）。

在安全方面，NEXO的表现更是无可挑剔。NEXO采用碳纤维制造的储氢罐，其强度较钢铁材质高10倍。NEXO采用了缓冲碰撞力装置以及长时间承受火焰的特殊涂覆技术，并经过大量严苛安全测试和12,000次的875bar加氢测试，表现出令人信服的可靠性。

同时，NEXO的ADAS系统集远程智能停车辅助系统（RSPA）、车道保持辅助系统（LFA)、高速道路行驶辅助系统（HDA）、侧后方监视器（BVM）及前方防碰撞辅助系统（FCA）等众多尖端技术于一身，进一步提升其安全性。也是因为现代汽车在安全研发方面的大量投入，NEXO不仅成为首款荣获美国公路安全保险协会IIHS车辆碰撞测试最高等级“顶级安全车+”的氢燃料电池车，还成为全球首款获得Euro NCAP五星评级的燃料电池车。

参与完试驾，到场媒体和嘉宾纷纷表示：现代汽车积极投身氢燃料电池技术的开发和应用，以20多年经验积累和NEXO 所呈现的卓越性能，彰显现代汽车作为全球著名汽车企业的前瞻视野和社会责任感。

媒体畅谈试驾感受