EVO“战神”经典传奇，劲炫为信仰充值

汽车在线讯：回望八九十年代，对车迷来说是一个经典频出的时代。那时候汽车赛事运动与改装文化盛行，许多汽车在赛事中大放异彩。其中，三菱汽车的传奇佳话便从那时开始缔造，成为车迷信仰的图腾。

许多车迷心目中的Dream Car——三菱Lancer Evolution就诞生于这时。然而很少人知道，这辆名号响彻车界，并将EVO这一名词变为专属名称的三菱Lancer Evolution的出生源于一场“阴差阳错”。

无心插柳，“战神”的诞生

时间退回上个世纪，各大车厂“沉迷”于汽车拉力赛。为了在比赛中取得更好成绩，车厂派出的参赛车辆性能均超出安全范围。为了解决这个隐患，FIA终结了无限制改装的B组赛例，启用新的A组赛例：参赛车辆必须为量产车改装且至少量产2500台。

为了应付新赛制，三菱一开始选择了搭载了4G63引擎以及四驱系统的四门轿车Galant VR-4，尽管这款车型实力不弱，但三菱汽车发现，尺寸小重量轻的车在比赛中有着更大优势，而Galant VR-4的车身占比大，优势减弱。

为了保持赛场优势，三菱大胆地将 VR-4搭载的4G63引擎和四驱系统，直接移植到尺寸更小车重更低的入门级轿车Lancer身上，车迷奉为“战神”的Lancer Evolution就这样应运而来。

可以说Lancer Evolution是专为WRC而制造的，一开始三菱对它的市场反应并不抱很大期待，未曾想2500辆车竟在3天左右全部售罄，三菱EVO以一场热销奇迹开启它叱咤车坛的二十多年。