与此同时,新的索兰托也会打造现代-起亚集团首创的前座中央气囊,也就是前面司机与乘客之间的缓冲气囊,可防止碰撞发生时前面两位乘客肢体相互碰撞导致受伤。同时它搭载的安全系统也会在气囊爆破之后主动强行刹车,避免因为气囊爆破而发生第二次的碰撞事故。
在动力规格的部份,新的索兰托如今将会打造新的2.2L四缸柴油涡轮增压引擎,最大马力202匹,最大扭力440Nm,变速箱也是新的八速湿式双离合器(DCT),号称扭力传输效力比上一代的七速变速箱提升了58%,同时综合油耗数据下降了3%,达到了14.3km/L的水准。
未来,新一代索兰托将很有可能继续由进口起亚引入国内销售,不过从目前进口起亚在国内的经验状况来看,凭借如此单薄的销售网络想要与一众合资品牌相抗衡,难度还是可想而知的。
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