[汽车在线 评测]
雷诺科雷傲作为欧系健康SUV,其独特的设计外观和内饰,一经推出就获得了众多消费者的青睐。不仅如此,和日产同源的机械结构,加上法国人擅长的底盘调教,也使得这款车在内在有着很强劲的表现。最重要的是,特殊时期出行更需要一个健康车内环境。如果你想购买一台内外兼修的合资SUV,那么这款车是你不能忽略的存在。
亮点概览
01、外观设计极具特色,尤其是线条独特的日行灯,和造型亮眼的尾灯设计,辨识度很高。
02、内饰科技具有科技感,中控大屏的设计加上合理布局的调节按钮,在实用性和观感之间拿捏的非常巧妙。CLEAN AIR PM 2.5 空气净化系统的加持,高标准制造工艺,从源头打造健康空间。
03、长达2705mm的轴距,在同级别当中非常出色的存在,机械规格高。
04、主被动安全配置配备齐全,低配车型安全气囊气帘普及度高,辅助驾驶功能全面先进。
车身尺寸
长(mm) | 4672 |
宽(mm) | 1843 |
高(mm) | 1717 |
轴距(mm) | 2705 |
整备质量(kg) | 1565 |
雷诺科雷傲除了轴距长度比同级别大多数车型更优秀之外,其车长和车高表现也很亮眼,这对它的车内空间表现很有好处。
外观内饰
外观方面,雷诺科雷傲整体造型非常的圆润雄厚,视觉上力量感和安全感很强,得体的镀铬设计也让它看起来比较豪华。
前脸部分采用家族式设计的进气格栅,与造型很有特色的日行灯,组成了极具辨识度的造型。且采用带有自动大灯功能的LED远近光大灯,在照射距离和亮度上表现优秀。
同时该车标配后视镜自动折叠功能,车辆在锁定后,后视镜会自动折叠,可以大幅度降低车辆在狭窄停车位置上的剐蹭风险。
日常使用率极高的无钥匙进入功能自然没有缺席,这已经成为很多用户选车的必备项。
在轮毂尺寸上,科雷傲采用18寸合金轮毂,大尺寸多幅式轮毂与其车身尺寸相匹配,整体给人豪华典雅之感。
尾部方面,LED尾灯拉宽车尾的整体视觉效果,其整体感强烈的设计风格更显家族化特征。
科雷傲采用了双边共两出的排气装饰,进一步强化运动化的视觉效果,不过真正的排气被隐藏在后保险杠内。
内饰整体布局采用了雷诺很典型的家族内饰设计风格。作为一款欧系健康SUV,雷诺科雷傲对车内用料非常讲究,在用料上,科雷傲均采用高标准新型低VOC排放的健康环保材料,从源头做起,打造高标准健康环保无异味车内空间,降低车内空间潜在危害。
多功能方向盘采用了三幅式设计,两侧的多功能按键区域布局合理,操作起来非常的方便顺手。
大小7英寸,且设计独特的液晶仪表在读取率很高的前提下,还做到了美观和个性。另外随着不同驾驶模式下而自动切换的显示主题,也赋予了这款车不同的调性。
8.7英寸的中控大屏依旧显眼,科技感十足。液晶屏的页面布局精心设计过,上面集成了很多功能配置,氛围灯、驾驶辅助系统、泊车辅助系统、ECO驾驶指导等诸多配置。
此外,该车倒车影像成像清晰,畸变控制得很不错,提供了盲区视野的同时,大大降低停车难度。
车内空间
在车内空间表现方面,前排的乘坐空间以及舒适程度,雷诺科雷傲很有优势,其前排头部空间要比大多数同级别SUV都要好,且座椅包裹性舒适性也很棒。
全系普及率极高的主副驾电动座椅功能(只有最低配两款车型没有),也让这款车的乘坐高级感比其他车型更强。尤其是在中高配车型当中,它还配备了座椅加热和座椅通风功能,乘坐舒适性再次升级。
得益于大轴距的机械设计,这款车的后排空间表现很不错,即使身高比较高的人乘坐也不会觉得难受。另外柔软的座椅面料也让它的乘坐舒适性很好。
后排多个USB接口,以及12V电源接口的设计,也使得后排出乘客在面对长途行驶时,能够很轻松惬意的使用它。
亮点配置
除去最低配两款车型之外,全系大部分车型都配备了定速巡航功能,高速驾驶很轻松。另外顶配车型还配备了自动泊车功能,对于驾驶技术不好的人来说,是个福音。
得益于全系六个、八个,甚至是顶配车型十二个喇叭的设计,所以这款车的音响效果很出色。尤其是顶配车型搭载的音响为BOSE品牌,效果更加让人满意。
全系普及了胎压监测功能,对行车安全有很大帮助,也避免了后续车主再去加装的麻烦。
四驱车型全部搭载了中央差速器锁止功能,对于通过性不好的入面,例如沙地或者泥泞路面,非常有帮助,通过性大大提高了。
科雷傲配备了CLEAN AIR PM 2.5 空气净化系统,这套系统融合AQS空调智能循环、PM 2.5实时监测系统、活性炭高效复合空调滤芯、离子发生器等四重防护。
值得一提的是,AQS空调智能循环系统可以通过车外传感器在2秒内识别车外有害气体,当车外有害气体超过设定值时,系统会自动切换至内循环模式,在3秒内阻隔有害气体入侵,避免驾乘者接触外界污染空气,保证车内环境的清新与健康。
有了这套系统的加持,东风雷诺欧系健康SUV成为移动防护舱,在密闭车内,也能通过空气净化系统确保车内空气的洁净,带给驾乘者每时每刻清新洁净的车内呼吸环境。
动力操控
动力操控方面,雷诺科雷傲 2.0L发动机最大功率为113kW、最大扭矩为204N·m;2.5L发动机最大功率为137kW,最大扭矩为246N·m,在实际体验上,雷诺科雷傲动力输出绵柔平顺,很适合日常驾驶喜欢平顺线性的人。
CVT的变速箱可模拟出七个挡位,既保证了驾驶平顺性,又满足了喜欢驾驶的人所追求的换挡节奏感。
在行驶质感层面,雷诺科雷傲表现优秀,其底盘的厚重感与车厢的噪音隔绝能力非常好,行驶高级感很强,其实这也是法系车很擅长的方面。
总结
通过盘点下来我们可以发现,雷诺科雷傲这款车在机械层面上有厚重的底盘、四驱系统、中央差速锁等;配置层面上有自动泊车、空气过滤器、胎压监测等,同时还具备控制空气质量的AQS智能空调循环系统等配置,保障车内健康呼吸环境;尺寸层面上有超长的轴距、优秀的车内空间、柔软的座椅等。如此列举下来,这款车真是特殊时期家用车的不二之选。