奇瑞汽车-瑞虎5x
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猛踩油门，变速箱虽然还是会稍有停顿，但这个过程已经没那么明显，你会觉得它变聪明了哎。
转向也提供运动模式，方向盘不仅变得更沉稳，而且指向性也更精准，那种浓浓的电子助力感会减弱很多，从而带来更好的驾驶手感。
不过呢，但这台车的悬架系统调节的有些太硬了，通过减速带时稍不注意，真的会吓一跳。尤其是后排的乘客颠簸感太明显。而且在通过连续的石子路时，车辆的稳定性也稍显不足。
总结：外观更加时尚大气、内饰的科技氛围和质感提升明显、驾驶辅助系统的加入也增加了车辆的安全性和便捷性。在产品力和性价比方面，新款的瑞虎5x确实有明显提升。节能模式和运动模式差异比较明显，可以满足更多用户的驾驶偏好。对于这个价位的车型来说，也算是瑕不掩瑜了。不过，对于瑞虎5x的目标人群来说，舒适性会不会是更优先考虑的因素呢。
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