保时捷-Macan
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从效果图上看，纯电Macan承接了Taycan光滑的车头外观，前脸取消了进气格栅，纯电动车型则精心设计了前分流器，以追求更好的空气动力。在前包围两侧有空气动力学套件的开孔，将气流分向两侧轮拱。在侧面，车门把手采用了内凹的设计，在左前翼子板上设有充电口。
据悉，Macan和Taycan不会共享一个平台。Taycan基于J1平台打造，而Macan则基于保时捷新的Premium Performance Electric平台，该平台是J1平台衍生出来的，将与其他大众集团品牌共享。有关动力总成，尚未有可靠消息。
保时捷有望在明年发布全电动Macan，保时捷也在准备推出传统内燃机动力的Macan。并且两种动力系统将在市场上并存数年。有传言称，保时捷将逐步淘汰汽油动力版本，并在2024年之前只出售全电动版本车型。
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