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天汇福达:蒙迪欧-致胜对比新迈腾全面解析

2011-09-15 17:15:38来源: 汽车在线
 
 
外观比较:
 
车型
轴距
车长
车宽
车高
    蒙迪欧-致胜
2850mm
4854mm
1886mm
1495mm
    新迈腾
2812mm
4865mm
1820mm
1475mm
 

        从整车的数据可以看出,新迈腾虽然经过加长,但轴距仍然不及蒙迪欧-致胜,内部空间上来说,蒙迪欧-致胜依然是中高级车之中最大的;并且车身的宽度上蒙迪欧-致胜也比新迈腾高出许多,车身的宽度将影响到乘坐人员的舒适度,尤其是身材比较魁梧的乘客,车身越宽、横向空间越大,乘坐越舒适。
 
 
动力比较:
 
车型
排气量
最大功率
峰值扭矩
整备质量
 蒙迪欧-致胜GTDi200
2.0T
149kw/6000rpm
300N..m/1750-4500rpm
1630Kg
      新迈腾 1.8TSI
1.8T
118kw/5000-6200rpm
250N.m/1500-4500rpm
1545Kg
 
车型
排气量
最大功率
峰值扭矩
整备质量
 蒙迪欧-致胜GTDi240
2.0T
176.5kw/6000rpm
340N..m/1900-3500rpm
1630Kg
      新迈腾 2.0TSI
2.0T
147kw/5100-6000rpm
280N.m/1700-5000rpm
1550Kg
 
        蒙迪欧-致胜GTDi200车型,最大功率可达149kW/6000rpm,1750-4500rpm可以释放300N.m峰值扭矩。相比之下新迈腾1.8TSI发动机,最大功率为118kW/5000-6200rpm,当发动机转速在1500-4500rpm时可以释放250N.m峰值扭矩。两车相比,蒙迪欧GTDi200超出新迈腾1.8TSI车型31kW,换个角度理解,也就是蒙迪欧2.0T发动机功率胜过新迈腾1.8T大概是1.26倍。最大扭矩更是超出50N.m,这也达到了1.2倍的差距。
 
        蒙迪欧-致胜的2.0GTDi240的动力更可以用迅猛来形容,GTDi240高功率版本释放176.5kW最大功率足足超出新迈腾2.0T近30个kW,峰值扭矩更是达到了同级同价位史无前例的340N.m,胜出大众2.0TSI车型整整60N.m。
 
        综合表现来讲,蒙迪欧-致胜在车重偏重的情况下动力仍然强于新迈腾,尤其60-100Km/h加速效果特别是车速极限远远胜过新迈腾。
 
 
配置比较:
 
        涡轮增压入门级车型迈腾1.8TSI舒适型相比蒙迪欧-致胜GTDi200时尚型,少了电动天窗、倒车雷达、电动调节座椅等中高级车的基本配置,并且只有16寸轮胎。
 
        在高端车型方面,蒙迪欧-致胜2.0GTDi240至尊型(252,800)配备了驾驶员膝部安全气囊、胎压监测系统、盲点检测系统等高端配置,许多都是在中高级车中独有的配备,并且这些配置都是比较实用的,比如盲点检测系统,在日常的超车、并线中可以有效的提升行车安全性,而在价格相当的新迈腾1.8TSI尊贵型(指导价251,800)上都没有配备。
 
        新迈腾高端车型虽然也有许多豪华配置,如:智能泊车辅助系统,但这对于一般的经常开车的司机而言用处并不大,而且要付出29.18万才能买到。
 
 
价格比较:
 
蒙迪欧-致胜
指导价
优惠
2.3车型
179,800-194,800
XXXX
GTDi200
199,800-217,800
XXXX
GTDi240
237,800-252,800
XXXX
 
 
新迈腾
指导价
优惠
1.8TSI
209,800-251,800
无优惠, 部分地区需要加价
2.0TSI
266,800-291,800
无优惠, 部分地区需要加价
 
        可以看出,蒙迪欧-致胜的产品线更全,而且覆盖了20万以下的区间,使追求高性价比的用户有了更多的选择。指导价上来看蒙迪欧-致胜的涡轮增压车型比新迈腾少1-4万,并且有5,000-8,000左右的优惠,而新迈腾,不但价格比蒙迪欧-致胜高出许多,且没有优惠,许多地区还要加价提车。综合看来,当然是蒙迪欧-致胜的性价比全面超越新迈腾。
(优惠幅度全国各地有所不同,请根据当地实际情况沟通)
 
 
售后比较:
 
        蒙迪欧-致胜的质保是3年10万公里,而新迈腾只有2年6万公里。另外新迈腾已上市的1.8TSI车型及2.0TSI车型厂家都更加推荐97号汽油,而蒙迪欧-致胜则可以全面适应93号和97号两种油品,因此用车燃料成本有大幅度下降。对于没有97号汽油的偏远城镇或乡村来说,新迈腾的活动区域也会受到一定的限制。
 
        综合看来,蒙迪欧-致胜的性价比是全面高于新迈腾的,并且对于蒙迪欧-致胜而言,新车上市已有5个月,价格已经趋于稳定,而新迈腾刚刚上市,很多地方都要加价提车,实在是不划算。

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