天汇金锐:本田CR-V突破已50万辆 创领时代向前

 数据显示，CR-V已突破50万累计销量，成为我国SUV市场第一个达到这一纪录的单一车型。作为“城市SUV”定义的开创者，CR-V的成功，已经不是一款车的成功，而是城市SUV这个细分市场的成功。
一款车型开创一个时代
    随着汽车市场的繁荣、汽车产品的丰富，车辆逐渐被视为价值观和生活方式的体现。经过数年积淀，中国车市增换购比例逐步提高，消费者在二次购车时更希望突破窠臼。在此大背景下，两厢车、运动型车、SUV都迎来前所未有的发展良机。

     而时间回到2003年，当年中国SUV市场累计销售13.3万辆，占有率仅为6%，是个十足的“小众市场”。此时，东风Honda展现出独到的战略眼光，毅然将首款产品定为CR-V，创造了“城市SUV”概念，并旗帜鲜明地提出“小市场，大份额”的差异化竞争策略。2004年，CR-V上市，这一年成为后来车市公认的“城市SUV”元年，在CR-V的带领下，城市SUV市场以及其所属的SUV大类开始了一路狂飙。2010年，SUV市场年销量132万辆，与2003年相比增长了10倍，年增幅38.95%，远高于整体汽车市场22.39%的增幅，SUV时代由此开启。
一款车型驱动一个市场
    随着SUV时代的来临，越来越多的同类产品加入，面临日益激烈的市场竞争，CR-V凭借领袖的胸襟以及领先的产品实力，成功跳脱出“前人栽树，后人乘凉”的车市定律，与新进入者一起把城市SUV市场做大做强。数据显示，每款新竞品的加入，不但不会冲击CR-V的销量，反而会使CR-V销量出现一定的增长。这种现象，被称为SUV市场的“CR-V现象”为业内津津乐道。数据显示，从2004年至2011年5月，我国SUV累计销售400.2万台，CR-V占了其中12.5%。
    某业内资深专家评论认为，东风Honda的精准战略成就了CR-V的领袖气度，CR-V的“小市场，大份额”逐渐成长为“大市场，大份额”，CR-V以其示范效应，驱动城市SUV市场容量不断扩大，而在这个过程中，CR-V一直都是第一受益者。可以说CR-V是赢在了战略起点上。　    
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