
由于帕杰罗•劲畅采用超选四轮驱动系统,所以45°的驼峰桥对于帕杰罗•劲畅而言如履平地,超选四轮驱动系统(SS4),拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式,能根据实际路况选择合适的动力输出。帕杰罗•劲畅采用了可以控制后轮左右差速停止的后轮差速器,即使在苛刻的越野路面下也能提供强大抓地力和爬坡力,提高了车辆在恶劣天气及复杂路况下的应对能力。

在新疆庞大伟菱汽车销售有限公司销售顾问的讲解下, 帕杰罗•劲畅接受第二场的考验“单边桥”。

帕杰罗•劲畅钱悬挂系统为双横臂式独立悬挂,后悬挂系统为带稳定杆的候补3连杆螺旋弹簧式悬挂,能有效过滤来自路面的颠簸,配合215mm的离地间隙,高大36°的接近角,24°的离去角以及23°的通过角,帕杰罗•劲畅的越野性及通过性堪称完美。

在欣赏完帕杰罗-劲畅45°驼峰巧和特制双边桥的演示后,大家回到新疆庞大伟菱汽车销售有限公司的展厅内进一步了解帕杰罗-劲畅,帕杰罗•劲畅采用了全新的外观设计,车身线条简约时尚又不失动感。前脸经典的“布雷脸”中网造型、大灯和格栅一体化的设计、镀铬竖条及透镜大灯,加之底端圆形的镀铬雾灯以及金属护板,再配合简洁流畅的尾部设计,大大提升了整车品质,同时也将不俗的越野气质表露无遗。内饰方面,帕杰罗•劲畅简约实用却又不失格调,大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控,再配合局部使用的深色桃木材质,让车内环境更加大气、更具高雅品质。
提示:支持键盘“← →”键翻页