新大方成:比亚迪S6带您体验速度与激情

　　入手比亚迪S6已有月余，由于天气不给力一直没有机会畅快的体验一把。恰逢周末好天气，便毫不犹豫地带上家人，开始了我们的自驾之旅，好好的体验了一番S6的舒适驾乘感受。

　　空间宽敞，舒适便捷

　　S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，加上顶部行李架高达1725mm,轴距为2720mm，最小离地间隙达到了190mm，宽大的车身尺寸为S6营造了充足的车内空间。S6的驾驶席座椅可以进行六向调节，副驾驶席座椅也可以进行四向调节，后排腿部空间也非常宽裕，坐在后排可以轻松的盘起腿。

　　S6配备的多功能方向盘，集成了音响调节、巡航控制、蓝牙等豪华按键，并且全中文标注，极大提升了驾驶员行车时的操作便利性。中控台上，7英寸显示触摸屏非常醒目，众多的功能和控制都在这里实现，其中三色显距倒车影像系统无疑会给我们安全驾驶带来帮助。在漆黑的夜晚，倒车不再成为一件难事。右前轮盲区可视系统也首次出现在比亚迪的车型之中，这套系统最大的特点就是在右前后视镜中集成了摄像头，使每个人都成为靠边停车的高手。另外，移动数字电视功能也是通过这个大屏显示器播放，可以随时观看精彩赛事直播。右侧后视镜下的盲区摄像头很是实用，算得上是该车的亮点配置。通过多功能方向盘上的按钮可以随时启动这个广角摄像头，它能照射到的区域大概是从车门把手一直到车头前方且宽度约3.5米的一整块区域。在向右或转弯并线时通过它能查看前方的车辆或道路情况，能有效地提高行驶安全性。

　　动力澎湃，操控优异

　　S6最让我满意的就是它的舒适性。承载式车身，麦弗逊独立前悬以及麦弗逊配三连杆独立后悬挂的使用，加上较长的悬挂行程及较软的弹簧，使得该车的舒适性无可挑剔。在行驶过程中的一些小颠簸都被过滤得一干二净，即使是以40km/h的速度通过减速带也不会产生剧烈的震动。另外同样值得称道的地方是S6的噪音控制做得非常好。发动机舱内一层塑料护板加一层隔音棉的布置很好地阻隔了发动机噪音的传出，4轮轮毂均有布置比1元硬币还厚的隔音棉，加上玛吉斯静音轮胎的使用，胎噪大大减低。

　　我驾驶的2.0L手动尊贵型，搭载了比亚迪自主研发的型号为BYD483QB的2.0升四缸发动机与5挡手动变速箱的组合。最大功率103kw/6000转;最大扭矩186N·m/4000-4500rpm。在起步初期S6显得比较温柔，动力输出源源不断，但高转速的设计让爆发点来得相对较晚，要超过2500转以后才开始发力。搭载的五速手动变速箱平顺性很好，几乎感觉不到什么顿挫感。在降档超车时动力跟进十分及时，让你操作起来得心应手，而在高速行驶时，低转速保证了S6是一款低油耗的SUV。值得一提的是S6的制动系统，前刹车盘采用通风盘式，后刹车盘采用盘式刹车，制动效果很好，急刹时车身很稳，脚感很到位，踩着不软不硬。

　　一次简短的自驾游，让我充分体验到了S6舒适而不失激情的驾乘体验，相信S6会在以后的日子里为我和我的家人带来更多的便利及欢乐。