2012全球最值得期待的新车
前日美国汽车媒体按照产品的上市时间，评选出八款2012年最值得期待的新车。车价大多格低于50000万美元，并且每一辆都有自己吸引消费者的“杀手锏”。虽然这些新车进入中国市场尚需一段时日，但我们亦可先睹为快。
由来最强两厢车——福特福克斯2013ST
实际上新福克斯2013在去年就已经公开展示，当时的配置是2.0排量、160马力的直喷发动机、可变气门以及五档变速器。但真正将在2012年大放异彩的，却是一月份或将上市的福克斯2013ST。配备了6挡手动变速器的福克斯2013ST，有着与爱虎和探路者一样强劲的心脏——250马力的EcoBoost2.0涡轮增压发动机。这使得它在动力方面丝毫不逊色于马自达的MazdaSpeed3，超过了大众的高尔夫GTI。福特公司还许诺将增加更紧致的悬挂系统、更耐用的轮胎以及稳定的刹车系统。这辆被称为史上最强的两厢车，售价大约在25000美元。
油电混合急行军——三菱2013EvoXI
众所周知， 三菱公司抛弃了生产大排量“油老虎”的旧战略，转向全新的油电混合技术，一切旨在应对日益严苛的全球排放标准。因而有传言说三菱“蓝瑟”将会走节能环保路线。据悉，为了保证高性能和全时四轮驱动，三菱2013EvoXI将会采用已经在i-MiEV电动汽车上使用的驱动技术，不同之处在于该车还将装备一台涡轮增压柴油机或燃气发动机。油电混合的动力配置将保证汽车实现动力的最大化输出，但是出于经济节省的目的，三菱公司或许将建议驾驶者在高速公路上选择纯电驱动。奥迪或许将成为EvoXI最直接的竞争目标。
plug-in的“驾驶乐趣”——丰田普锐斯C
在今年的底特律北美国际车展上，丰田公司首次向人们展示了普锐斯系列车型的完整生产线，其中就包括了迷人的普锐斯C概念车。尽管丰田公司仍然不断强调，这仅仅还是一个概念，但是明眼人一眼就能够看出，一台混合动力的运动型小两厢车，肯定已经位列丰田生产计划的前端。对于普锐斯C，绝大多数的人肯定非常希望丰田公司能够保留原型车所体现出的那些设计灵感，特别是为体现“驾驶乐趣”而采用的紧凑灵敏风格，以及低于20000美元的价格。看起来丰田公司是要在非plug-in的道路上走到底了。
世锦赛车型的同胞兄弟——宝马MINIPaceman
Paceman是宝马公司在去年推出的一款双门概念跑车。从某种角度而言，它很像是即将推出的MINI“Counman”减去了两扇后门。据估计，在动力性能方面，Paceman将与Counman在马力输出上不相上下。它的主要对手——斯巴鲁WRX或许要因此面临挑战了。要知道，此前宝马就已经让自己旗下的2011Counman作为小型赛车参加了世界拉力锦标赛，当时那辆车就已经有了300马力。
既快且省还稳健——大众高尔夫R
大众汽车公司可谓是少数几个依然在美国市场坚持自己欧系风格的品牌。四轮驱动的新高尔夫R搭载6速双离合变速箱，而280马力、2.0TSI发动机350Nm的峰值扭矩输出也几乎达到了这款变速箱的极限。可以说大众为竞争对手斯巴鲁翼豹带来了一位真正的对手。除了动力上的出色表现外，这一动力组合与R32相比在油耗上也很有优势，百公里油耗降到了8.4L，比R32降低了20%。此外，该车还配备了新的刹车盘，以及更激进的包括“跟踪设置”在内的稳定控制设置。不论是双门和四门的车体设计，R系列的统一风格布局和运动排气管都将得到延承。
雪佛兰王冠上的明珠——克尔维特C7
或许在中国的名气比不上保时捷、法拉利，但克尔维特在美国等西方国家绝对算得上顶尖跑车品牌。尽管在十几年的时间里，克尔维特跑车的外形似乎都没有什么显著变化，但能以法拉利五分之一的价格做到它100%的表现，C7确实名副其实。分裂式后窗、大幅升级的全新内饰等超酷外观，已经令其大大超越时下的跑车标准。而一贯强劲的动力和操控性，也得到了原汁原味的保留。考虑到通用汽车正努力实现车辆的轻量化与燃油经济性，400到450马力的输出区间，让50000美元的这辆车绝对物超所值。而直喷技术应用到这颗“雪佛兰品牌王冠上的明珠”上，也是指日可待的事。
无线充电的烈马——宝马BMWi3
法兰克福的惊艳亮相，让全世界的宝马迷们对i3充满了期待。宝马公司称，BMWi3概念车是专为城市环境使用研发的一款产品。借助安装在底盘的落地式电池与后置电动机，i3能够达到150马力的输出和100英里的最高时速。整个车身将基本由碳纤维强化塑料制成。得益于这一创新的架构，BMWi3整车重量仅1250千克，车内空间非常宽敞，同时实现了最高级别的碰撞安全保护。另外值得一提的是，宝马公司对于无线充电技术非常感兴趣，并已经与西门子公司合作进行磁场充电系统的研究。一旦这种技术付诸现实，充电站内的车辆与地面将相互关联形成回路，充电也就此开始。这大大优于现在雪佛兰沃蓝达和丰田普锐斯采用的动辄耗时数小时又充满危险的Plug-in技术。
恐怖的耗油怪兽——2012款吉普大切诺基SRT8
据称，2012款吉普大切诺基SRT8将配备夸张的输出马力最大达到500的6.4升新HemiV8发动机。这部恐怖的耗油怪兽有望在2012年夏天投放市场。继承了切诺基家族所有令人印象深刻特点的SRT8，配备八速变速器，外形精炼，速度狂野。而45000美元的价格则令其看起来像是一台廉价处理的保时捷涡轮增压的卡宴，或者其他同类车型。
