广汽菲亚特副总否认阿尔法罗密欧入华

　　日前有媒体报道称，广汽菲亚特的合资双方广汽与菲亚特已于近期签订备忘录，确定菲亚特旗下品牌阿尔法·罗密欧将进入中国市场。

　　闫建明向记者表示，目前广汽菲亚特的重点工作在于加速广汽菲亚特品牌的销售渠道和工厂建设，现在谈阿尔法·罗密欧的引进尚早，至于国产计划更是遥远。

　　展台惹的“祸”

　　上周举行的广州车展上，广汽菲亚特携菲亚特、阿尔法·罗密欧亮相广汽菲亚特的统一展台。

　　广汽菲亚特展台的菲亚特车型另一边是首次在中国亮相的阿尔法罗密欧：Giulietta, MiTo 和4C概念车。作为一个拥有百余年历史的著名意大利汽车品牌，阿尔法罗密欧以性感优雅的运动造型和卓绝超群的产品性能在全球车坛享有盛誉。

　　这让不禁让人产生臆想：广汽菲亚特似乎有意将阿尔法·罗密欧纳入大盘之下。而广菲总经理郑显聪更是在车展现场表示，菲亚特集团旗下有很多品牌，广菲方面根据市场需求，或考虑在明年实行双品牌运营。这无疑给人留下了遐想的空间。

　　据郑显聪透露，进口阿尔法·罗密欧汽车也会在中国上市销售，但目前没有明确的时间表，该品牌汽车的国产也在论证中。

　　跃跃欲试的品牌

　　“我们正在探讨阿尔法·罗密欧引进的可能性。一切皆有可能。菲亚特集团旗下有很多品牌，只要中国的市场需要，消费者需要，我们都会来探讨引进的可能性。”郑显聪的这一表态，与闫建民“我们只是在做一些调研工作”不谋而合。

　　早在今年7月，记者就从消息人士口中得知，广汽菲亚特内部成立了一个小组来做阿尔法·罗密欧品牌的前期市场调查。

　　“最近我们做过市场调查，阿尔法罗密欧在消费者心目中的地位与其他豪华品牌可谓不分伯仲。”郑显聪在广州车展现场对于阿尔法·罗密欧品牌力十分自信。

　　据了解，马尔乔内在未来的12～18个月内会发布一个全新的全球阿尔法罗密欧策略，指导“怎么把阿尔法罗密欧的销量做上去，在全球最重要的市场，要思考到底阿尔法罗密欧是什么，要放在什么位置，有多少产品进行投放”。由此可以推测，阿尔法·罗密欧是否入华以及入华方式的答案要等到12~18个月后才能明晰。

　　“阿尔法·罗密欧入华还是充满众多未知因素，毕竟这样一款阔别中国多年意大利豪华品牌其在华品牌力尚弱。”有业内人士这样分析道。