起死回生的秘密 静态体验全新沃尔沃S60

相比于萨博收购案的扑所迷离，同为瑞典汽车工业代表的难兄难弟，沃尔沃的命运明显好得多，在吉利集团出手相助之下，其发展逐渐步入正轨，这个中蕴藏着什么奥妙呢?在目前看来，与其说吉利集团是全面收购沃尔沃公司，还不如说是前者为后者提供主要的发展资金罢了，经过一年时间的调整，沃尔沃的全球销量大幅提升，特别是在中国市场，成为全球所有豪华车品牌中市场份额增长速度最快的一个品牌，这除了在资金上拥有充足的底气之外，不断增强其车型的安全性、可靠性、功能性和对环境的关注，是沃尔沃闻名全球的优点。

作为重塑品牌形象的关键车型，沃尔沃S60的表现尤为突出，自新一代车型诞生以来，凭借独特的外观设计，以及先进的配置技术，在海外屡获殊荣，受到了众多消费者的一致好评。相比于其他豪华品牌车型，S60进军中国市场的时间相对较晚，而且在品牌认知度方面有一定的缺失，说明白一点就是，宣传力度不够竞争对手大，因此，平时只能在路面上偶遇一两台，至于究竟新一代车型有何看点，小编就为大家寻找全新S60的秘密所在!

外观运动时尚

记得第一次看到沃尔沃品牌的车型是在上世纪九十年代的时候，当时身边的人都是称之为富豪(之前的名称)，其给人的第一印象就是车身的设计平直硬朗，充满北欧豪华主义的设计风格，但也有部分人给他起了一个不好听的名字，叫做“棺材车”，主要原因是从车型的尾部来看，神似一副棺材，不过经过了多年的发展，这种联想逐渐消失了。

新一代沃尔沃S60颠覆了以往车型的呆板设计，特别是其车头造型，当你第一眼看上去，极具视觉冲击，经过镀铬装饰的中网以及网格状下进气格栅形成了一个“X”前脸，或许这将是全新的家族风格，的确做到让人眼前一亮。虽然保险杠两侧完全封闭的进气格栅上找不到雾灯的影子，但在充满立体感的自动感应式前大灯内侧，增加了时下流行的LED日间行车灯，算是不过不失罢了!

走到新一代沃尔沃S60车后，一股运动紧凑的气息铺面而来，虽然与旧款车型一样，采用较短的尾部造型，但新车在设计方面明显改进。倒“L”型的尾灯造型让人感觉很新颖，如果能在功能上加入LED灯源，整体效果当然会更好。除了车型和版本用文字标识之外，品牌名称延续传统设计，同样采用字母表明其“血型”，只是在横向跨度方面有所增长；分居两侧的排气管不但展现运动气息，更是为其出色的动力性能做好铺垫。

通过对新车前脸和尾部的了解，相信大家都能领略到新一代沃尔沃S60将会主打运动风，而从车身侧面更能验证这一点。类似Coupe造型的轿跑设计，能在流畅而顺滑的“C”完全体验出来，新车摈弃了老款车型直头直脑的过时风格，细微观察，还能看到一条逐渐上扬的腰线横跨了车身侧面，从前大灯一直延伸到后尾灯顶端，从侧后45°来看，在和谐紧凑的造型中体现出一份优雅。

鉴于此次实拍的车型是沃尔沃S60 1.6T DRIVe 智雅版，该车并没有装备前后方提车辅助系统，更不用谈后方可视影像停车辅助系统，但用户可以自行选择装配。不过，该车配备了带着地灯光的电动折叠外后视镜，当驾驶者处于倒车操作时，该外后视镜带有照地功能。

当然，有运动化的外形也应该配上运动装备，从全新沃尔沃S60的“跑鞋”来看，厂家对这方面是相当的给力，新设计的五幅式铝合金轮毂带有一点向前冲得趋势，符合了新车所要表现的风格，在原厂配备的德国马牌轮胎上，清晰地看到215/50 ZR17的轮胎尺寸，而标榜的ContiSportContact3系列属于高性能的范畴，绝对配得上S60的定位。此外，S60并没有配备后备轮胎，而是随车附带的一个充气筒和快速补胎剂，这或许与减轻车重有关。