2011CTCC上海收官 北京现代获车手总冠军

　　本赛季的CTCC中国量产车组比赛，可以说是北京现代和海马福美来的双雄争霸。在前五站的比赛中，北京现代夺得了4个分站的车队冠军和4个车手冠军，显示了十足的霸气，并树立了北京现代车队“直道王”的地位。从第六站比赛开始，海马福美来车队开始逐渐追赶上来，两支车队的总成绩也一直咬得很紧。根据两支车队的标志颜色，媒体戏称双方为“黄蓝大战”。

　　从产品层面看，北京现代赛车卓越的加速度能力使得它脱颖而出，尤其是在赛道较直的路段优势更为明显。从赛车技术数据看，i30和新悦动配备了现代汽车先进的1.6γ全铝合金发动机，以及CVVT可变气门正时系统。按照原厂调教数据，其最大功率可达90.4kW，最大扭矩达155N.m。这样的发动机赋予了两款赛车令对手望尘莫及的速度，从0到100kph加速时间只有10秒多，从而成就了北京现代“直道王”的美誉。而在弯道上，北京现代的赛车也有不错的性能表现。

　　优秀的车手是北京现代上佳表现的另一保证。马青骅表现最为抢眼，他分别夺得了第1、3、5、8站的个人冠军，最终以领先第二名29分的巨大优势，夺得了年度车手总冠军。出生于1987年的上海车手马青骅是中国著名的方程式车手，他今年是首次驾驶房车参加比赛，但马青骅很快就表现出了优秀的驾驶技术和过硬的心理素质。另外三名选手，刘洋、崔岳和万金存也全部进入了TOP10车手排名中。从车手的综合水平来看，北京现代在本届CTCC赛事中无疑是出类拔萃的。