东风五年规划：自主向合资品牌输出产品
近日，东风汽车发布“大自主品牌”战略，未来5年，东风汽车自主品牌包括商用车和乘用车在内，销量将从今年的100余万辆增至300万辆以上，年均增长率将在20%以上。
据东风汽车总经理朱福寿首次透露的“后合资时代”东风汽车自主品牌规划，东风汽车将向旗下合资企业输出东风“双飞燕”标识的东风自主品牌乘用车。相对以往汽车合资企业“中方出市场，外方出技术和品牌”的合资模式，东风汽车自主品牌乘用车谋略是一次巨大的突破。
“乾”D300计划
东风汽车正式发布未来5年东风自主品牌中期事业计划“乾”D 300计划，“乾”D 300计划不仅代表国内大型汽车集团对未来车市的预判，而且也明确东风汽车未来的业务增长点。东风汽车表示，该计划取名中国汉字的“乾”，寓意深刻。因为“乾”是八卦第一卦，“第一”代表了东风自主事业追求的目标。“乾”D 300计划本身，也被东风汽车做成了一个LO G O，以印章作为主体表现形式，用中国传统书法加以体现。
“乾”D 300计划目标是，2016年，东风汽车自主品牌包括商用车和乘用车销量要达到300万辆，其中东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他品牌自主乘用车100万辆。届时，东风自主品牌乘用车稳居国内自主品牌第一阵营。与此同时，东风自主品牌的出口将达到自主品牌销量的10%以上。
为顺利实现“乾”D 300计划，东风汽车将在未来5年投资300亿元以上，其中，科技投入占到销售收入3%以上，未来5年，东风汽车在商用车领域将开发和投放14个整车平台，形成发动机、变速箱等4大关键总成能力。
在自主品牌乘用车领域投放18款狭义乘用车和3个系列微车产品阵容，同时具备3大系列发动机、4大系列变速箱能力。
据朱福寿解读，“乾”D 300计划中，将有200万辆由自主品牌乘用车来实现。
自主品牌乘用车又分为两个层面，一个层面是东风“双飞燕”商标的东风自主品牌乘用车，这部分由东风乘用车、东风小康和东风柳汽、郑州日产完成。
另一个层面则是东风旗下合资企业的自主品牌，这部分包含东风裕隆，东风日产、东风本田和神龙汽车的自主品牌。朱福寿透露，东风裕隆2016年的销量要超过25万辆，多个合资企业的自主品牌2016年至少要实现55万辆的销量。
