300亿3条战线 东风推进“大自主战略”

　　风神A60是东风乘用车公司武汉工厂在第二平台推出的第一款中高级轿车，搭载国际领先MR系列2.0排量发动机，世界一流的CVT变速器，油耗与1.6升排量相当。

　　东风公司总经理朱福寿表示，东风自主年产销100万辆的汽车主要来自军车、商用车、乘用车、新能源汽车等各个领域。2012—2016年自主品牌的中期事业计划，将投入300亿元发展“大自主战略”，年销售达300万辆，将与合资品牌齐头并进。

　　今年1-11月份，东风公司销售汽车276.26万辆，同比增长11.85%，全年产销有望突破300万辆，东风自主品牌汽车销量总体增速高于行业10个百分点。依据规划，到2016年，东风年度产销将突破500万辆，自主品牌的年度整体销量将力争达到280万辆，挑战300万辆(东风双飞燕商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆)，占公司总销量的50%左右。也就是说，东风旗下合资品牌“东风制造”与自主品牌“东风创造”将各占半壁江山，这在全国汽车行业里十分罕见。

　　据了解，规划中最大的变化其实在乘用车方面，它将分3条战线推进：

　　第一条战线：东风品牌的自主乘用车事业，以东风乘用车公司、东风小康汽车公司、郑州日产汽车公司、柳州汽车公司为主，计划实现销量一百万辆，力争达到120万辆。

　　第二条战线：以东风裕隆为主体，发展大中华品牌乘用车，现已投产，未来将有大幅提升。

　　第三条战线：东风日产、神龙、东风本田等各个合资公司的自主品牌乘用车事业，计划实现55万辆销量。

　　此外，力争到2016年，自主品牌出口量占自主品牌销量的10%左右。

　　东风汽车公司总经理朱福寿表示，未来五年，外资品牌跟自主品牌将是“短兵相接”，东风汽车要做强做大，必须有自己拳头产品，商用车走自主品牌已经站稳脚跟，乘用车自主品牌处于起步阶段，通过大自主品牌战略，东风汽车从“东风制造”为主已经成长为“东风创造”为主，有了自己“拳头产品”，迈开了走向世界的步伐。