本田停止出售安全气囊隐患二手车 召回维修

　　2011款本田雅阁 (详情 图片 报价)

　　具体的问题是司机侧的安全气囊弹出时力量过大，导致一些金属碎片被弹到司机身上。根据美国联邦法律，制造商在实施召回之前必须先让其经销商停止销售活动，但这是针对新车的规定，美国高速公路安全管理局指出对于二手车来说还没有此项规定。

　　自2008年以来本田已经因为该问题五次发布召回，共计召回了近200万台车。在这个月早些时候，本田宣布此次召回设计的车型有2001-2002款雅阁、2001-2003款思域 (详情 图片 报价)和奥德赛 (详情 图片 报价)、2002-3款CR-V (详情 图片 报价)、2003款Pilot、2002-3款讴歌3.2TL、2003款讴歌3.2CL。这是继2008年首次召回之后的第四次召回范围扩大，2008年召回的是2001年推出的3900台思域和雅阁。

　　2009年7月，本田因同样的问题宣布召回44万台汽车，当时的说法是召回是由于收到了气囊弹出“异常”的报告，涉及的车型有2001款思域和雅阁、2002款雅阁和讴歌3.2TLs。

　　在这个月早前呈递给本田和讴歌经销商的一份汽车技术服务公报中提到了此次召回，制造商称，经销商的库存中可能有此次召回所涉及到的部分车型，这些车型必须在问题修复之后才能出售。

　　Chris Martin，本田的发言人在一封电子邮件中写道，一般来说经销商必须检查他们售出的每辆公开召回的车型。

　　汽车安全中心的行政主任Clarence Ditlow称，本田同时也应该告知顾客在问题修复之前不要驾驶这些车。他说“我倾向于这两方面动作相结合，也就是经销商在问题修复之前不卖车，同时顾客在问题修复之前不开车”。

　　Chris Martin没有立即对Clarence Ditlow的这一说法作出回应。