国内将有更多的厂家通融资手段“广积粮”补充运营资金

　　汽车在线讯：2011年车市增幅下滑及盈利看跌，让不少汽车厂家感觉手中运营资金“吃紧”。自去年底以来，已有奇瑞、长安和广汽等多家车企通过银行联贷、发行私募债券、中期票据及企业债券方式融资补充运营资金。而证券行业人士上周向南都记者表示，在企业盈利能力看跌的行情下，国内将会有越来越多的汽车厂家通过各种融资手段“广积粮”而补充运营资金。

　　奇瑞汽车两笔融资达28亿

　　去年12月28日，由安徽省徽商银行牵头发起的奇瑞汽车18亿元银团联合贷款签约仪式正式在合肥举行。此次奇瑞汽车流动资金银团联合贷款总额为18亿元，其中徽商银行承贷5亿元，中国工商银行、中国银行、中国建设银行和国家开发银行分别承贷4亿元、3亿元、3亿元和3亿元。奇瑞汽车有关人士上周表示，上述银团联合贷款将补充公司运营资金。

　　而上述银团联合贷款仅仅是奇瑞汽车近期融资的一笔。记者上周还获悉，今年1月中旬，由国家开发银行主承销的奇瑞汽车10亿元私募债券也已成功发行。该笔私募债券发行还不仅使奇瑞汽车成为国内汽车业首家发行私募债券的企业，而且也实现了安徽省私募债券“零”的突破。

　　据国开行安徽省分行相关负责人透露，2011年以来，奇瑞汽车继续实施自主创新和国际化战略，资金需求巨大，国开行考虑奇瑞资金需求、资产负债结构及市场需求等因素，特为其量身定制了包括“私募债券 +中期票据”在内的一揽子融资方案。

　　此外，南都记者还获悉，根据去年国开行与奇瑞汽车签订的《“十二五”战略合作协议》，未来5年内，国开行将为奇瑞汽车提供总额430亿元的全方位融资支持。而今年1月完成的此次私募债券承销，正是国开行为落实协议、为奇瑞汽车提供全方位融资支持的创新之举。

　　长安、广汽发行企业债券

　　除奇瑞汽车外，近期在内地及香港上市的长安汽车和广汽集团也相继传出通过发行公司债券融资而补充运营资金的消息。今年1月中旬，长安汽车股份有限公司发布公告称，公司拟发行至多20亿元人民币公司债券，债券期限不高于七年 (含七年)，且不低于三年 (含三年)，募集资金将用于补充公司流动资金。长安汽车发布公告显示，公司此次拟发行的公司债券可为单一期限品种，也可为多期限的混合品种，可向公司股东配售，具体配售安排则将提请公司股东大会授权董事会确定。

　　上周四，去年由于广汽本田和广汽丰田盈利下跌而倍受困扰的广汽集团也发布公告称，将于本月7日发行4亿元人民币短期企业融资券，期限为一年。

　　据中国汽车工业协会统计，2011年我国累计销售汽车1850.51万辆，同比增幅剧跌至2.5%，增长率同比下降了29.9%。而在行业盈利方面，利润增幅也同样大跌。而2012年，尽管汽车工业协会目前“乐观”预计车市会有8%左右增长，但在竞争更激烈的行业背景下，车企的盈利能力也将大大分化。上周，多位证券行业人士表示，在盈利能力看跌的预估下，为应对更激烈的市场竞争，将会有越来越多的通过各种融资手段而补充企业运营资金。