汽车在线讯:2月初,广汽回归A股已正式得到证监会批复,而广汽内部针对回A的工作并未在节后全面启动。
广汽公关部相关负责人表示,相关的准备广汽都已做好,但证监会批复后,目前只等湖南省发改委及有关部门进行审批,如不出意外,一季度结束前完成回A目标不成问题。
据了解,此次广汽回归A股发行的股份,只是用于换股,而不会募集资金。按照计划,广汽集团A股发行价为9.09元/股,广汽长丰换股价格为14.55元/股,换股比为1:1.6。
而上述负责人透露,在回A完成之后,今年年底左右可能会有募集资金计划,主要用于自主项目和收购项目之用。但具体是何项目,该负责人并未透露。
据悉,目前广汽集团自主整车项目主要有广汽乘用车与广汽吉奥,二者在未来均面临更大的发展,资金的需求自然可知。而对于收购项目,广汽近日鲜有更多报道。
但去年有消息称,广汽已在和河北客车厂进行谈判。在广汽长丰、广汽吉奥之后,广汽下一步的并购重点是扩大客车业务,补充目前广汽日野、广汽客车并不完备的客车产品线。这或许是回A筹资的主要用途。
此外,对于近期外媒报道的克莱斯勒欲牵手广汽,探讨jeep国产一事,该负责人表示对此并未听说。
据《底特律新闻》近日报道称,菲亚特-克莱斯勒集团正在与中国广汽集团密集磋商,以在中国建立合资企业生产吉普SUV,面向中国市场销售。