与高尔夫共线或年底上市的奥迪Q3国产版
汽车之家讯：奥迪Q3在中国的测试早已曝光，之前奥迪官方还举行了“Q3 Trans China Tour 2011穿越中国之旅”的媒体试驾活动。去年早已传出奥迪Q3将先进口后国产的方式引入中国市场，据消息是在今年2-3月进口引入。不过目前从4S店获得的消息来看，并没有任何关于奥迪Q3进口的消息，据悉近期的重点新车将是进口的奥迪A7和全新的换代A6L国产车型。
奥迪Q3国产试制版曝光
就在奥迪Q3车型进口工作迟迟没有音讯的时候，我们却意外获得了关于奥迪Q3国产的谍照和消息。据长春方面传来的消息，奥迪Q3车型已经在一汽大众的长春二工厂试产，的确从谍照也已经看到了生产线上与奥迪Q3共线生产的高尔夫车型。
据悉，基于大众PQ35的奥迪Q3车型，是在大众速腾车型生产线基础上改造进行国产，随着速腾车型的换代，也给奥迪Q3国产留出了生产线条件。不过目前还只是试制生产，距离正式的批量生产还尚需时日。国产Q3车型达到量产条件可能要等到今年10月份以后，而上市的时间也许会进一步推迟到明年初。
从谍照来看，这台奥迪Q3与之前“Q3 Trans China Tour 2011穿越中国之旅”的进口版车型并没有太大差别。从灯组部分来看，仍然是较高配置的版本，大灯内有环绕大灯上下边沿的日间行车灯灯带，尾灯组也是LED的灯源设计。并非早期曝光的普通前后灯组的低配版本。
但从部分细节来看，配置又略低于此前曝光的进口车型，比如铝合金轮毂的尺寸和款式，明显属于中低配版本，车窗边沿没有镀铬装饰条，车顶行李架也没有金属包裹装饰。另外不同于此前进口车型尾部的“TFSI”标志，此次曝光的国产试制车尾部标注虽然仍然有“quattro”四驱系统铭牌，但发动机信息标注的却是“2.0T”字样，但也没有“一汽奥迪”的国产身份体现。
当然作为试制车型，这些标贴都不代表正式版本，而且按照大众的新规划，日后尾标也不会出现类似“2.0T”的字样，而是采用G值换算，代表车辆加速性能的全新标注方式。根据此前的信息显示，国产的奥迪Q3车型不仅仅是2.0T车型，还会推出1.4T的低配版本。
未来会推出八款不同配置的1.4T和2.0T的国产奥迪Q3车型，1.4T车型的销量预计在25%左右，主推车型仍然是2.0T的动力配置，同时也会推出高配的S-line运动版车型。国产Q3的销售周期从2013到2019的7年时间，2013年的生产计划为5万辆，此后逐步提升，在2016年达到产量最大值8.73万辆。
至于奥迪Q3进口车型的工作目前仍然没有更多消息，究竟是否进口，何时进口，都还有待进一步确定。随着国产Q3车型推出时间的日益临近，进口车型的重要性也逐渐降低，不过有可能采用目前Q5的方式，用进口版Q3主打高端配置车型。因为在Q3车系动力排布中，即便同为2.0TFSI机型，也包括了125kw的低功率和155kw的高功率输出两个不同调校的版本。
