新速腾将于3月7日上市 外观稳重实用感十足
汽车在线讯：捷达这个车名在国内市场不仅是一款车型，而是中国合资轿车的历史见证。作为一汽-大众现款速腾的换代车型NCS(New Compact Sedan;全新紧凑型轿车)还没发布就受到了广大国内读者们的强烈关注。由于定义为捷达NF的新款捷达目前尚处研发阶段，有可能将在2013年上市。而人们对捷达的热情目前似乎转移到了这款新速腾的身上。据悉，全新速腾将会在3月7日正式上市，将推出1.6L、1.4TSI与1.8TSI三个排量共10款车型，并且垂直取代现有老款速腾，成为大众在A+级产品系列中唯一的车型，在未来全新速腾也将在一汽大众成都工厂进行投产。
新速腾在广州车展首发亮相的时候就已经备受关注，在外观方面，新速腾采用了大众全新的家族式设计，这符合大众车型一贯的稳重路线，实用感十足。前脸看似阳刚却不乏柔美线条，前保险杠与车身采用同色设计，下部进气隔姗与前导流板设计略带动感。侧面线条部分看似十分流畅且硬朗有型。
新速腾在尺寸方面可谓增加不少，长宽高分别为4644mm*1778mm*1482mm，轴距达到2651mm。现款速腾长宽高分别为4544*1760*1461，轴距方面是2578mm。总体来看，新速腾在尺寸上比现款速腾“大一号”。
内饰方面，新速腾将采用两种内饰颜色，全黑色和浅色内饰。方向盘设计是最新的大众风格，而空调出分口以及导航系统位置也经过了调整，在中控台的设计上则综合了高尔夫6和现款速腾的设计，相对于驾驶者来说可操作性更强。即使是低配车型其后排座椅也提供四六分离和折叠功能，进一步提升了其空间的灵活性。由于车身尺寸增加不少，所以新速腾全车带有多达29个独立储物空间。总体来看，新速腾内饰布局相比现款速腾变化并不太大，但细节方面处理仍然恰到好处，实用性处处可见。
全新速腾将会选配三款发动机，搭载1.6升自然吸气发动机成为了新车速腾的标准配置，取代了老款所装备的EA113系列。1.4T动力总成则延续了现款组合。1.8T版本取消了手动挡，自动挡由6AT换成了7速DSG。据传，未来新速腾预计还会有1.2TSI发动机搭载。从全新速腾配置表中出现了“后创新耦合杆式悬架”这个新名词，它将以标配出现先全新速腾车型中，将取代现款标配中的多连杆独立悬架。
此番新速腾上市，轴距加长将使其市场竞争力更为加强，售价方面也一直是消费者所关心的问题，相信大众也会依然延续现款速腾在性价比方面的优势。该车定价如何，未来表现是否强劲，让我们拭目以待。
