加价热销车途观再现起火门 是意外还是隐患
又是碰撞后起火、又是多人死伤的严重事故，上海大众热销车途观又一次因车祸而被网友和消费者所关注。据福建媒体报道，2011年12月8日，一辆大众途观与一辆丰田RAV4迎面对撞，在碰撞发生之后途观不幸起火，车上四人三死一重伤，RAV4车上三名乘员也有一人因未系安全带被甩出车外而当场死亡，另外两人受伤。此次发生在福建的车祸让人不禁想起来发生在2010年7月的那场车祸。同样是因为碰撞之后起火，上海大众在那场车祸中失去了总经理刘坚、公关总监曾家麟等四人。在短短两年之内接连发生两起碰撞起火造成多人死伤的严重事件，“途观是不是真的存在安全隐患?”，笔者不禁产生了这样的疑问。
2010年7月18日，上海大众总经理刘坚、公关总监曾家麟以及随行共四人在甘肃敦煌发生重大车祸
说大众途观安全性差，我相信会有众多网友对我进行口诛笔伐，他们手中最有利的证据当然是国内的C-NCAP碰撞测试成绩。据相关资料显示，途观C-NCAP碰撞测试成绩为48.2分，达到五星标准。与它发生对撞的丰田RAV4虽然也为五星，但其得分却只有46.3分。虽然途观在碰撞试验成绩上略胜RAV4，但生活中的真实交通事故中，它却在车内乘员保护方面被RAV4“完爆”，产生这一结果的原因在于途观碰撞之后起火，而大火正是造成车内人员死亡的重要原因。
途观撞到电动车后起火燃烧
为了弄清事故真相，笔者准备借助强大的互联网，希望可以通过它找到途观碰撞后起火的原因。在百度上以“途观 撞车 自燃”为关键字进行搜索，出现了一条较为离奇的帖子。据发帖人描述，2010年12月28日下午2点40分，在106国道88km处、河北霸州市内发生一起车祸，一辆白色大众新途观与一辆电动三轮发生碰撞，途观在碰撞之后起火燃烧，所幸没有造成人员伤亡的严重后果。从撞大卡车、到撞三轮车，再到撞丰田RAV4，途观三次撞击的对象虽然不同，但其结果却只有一个，那就是“起火”。除了上述三起事故，笔者还在网络上搜到了一组途观自燃的图片。说到自燃，这其实是上海大众的痛处，POLO、帕萨特、途安等车型经常在自燃事故中不幸成为主角。
途观撞到电动车后起火燃烧
面对途观一而再再而三的出现碰撞后自燃，有部分专业网友开始对其设计进行质疑，认为它存在致命缺陷。据网友介绍，采用1.8TSI、2.0TSI两款发动机的大众车型，有一个共同缺陷就是两款发动机的高压供油管在发动机前面，发碰撞有可能导致高压油管破裂。虽然大众车系都设计了碰撞断油装置，但留在高压油管内油气混合物仍然可能会发生燃爆，这点能量虽不足以将车体爆破解体，但冲击波冲进不设防的驾驶舱内，引发大火瞬间吞噬车内所有成员却是没有任何问题。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的温度更高、高温面积更大、位置更接近于油路，所以发生油路碰撞引发自燃爆炸几率更大。因为目前的碰撞测试都是冷车测试，所以途观碰撞后可能漏油并引发大火的这一隐患很难在测试中被发现。
途观发生自燃
对于上面的说法是否正确，非汽车技术专家的笔者暂时不敢妄下结论，只能希望厂家相关技术人员或专业人士能够给予准确解答，以打消消费者的顾虑。从普通消费者的角度考虑，一款新车在不到两年的时间里至少发生三次碰撞后起火事故，这足以让人对它的安全性产生质疑。
途观发生自燃
疑似存在严重安全隐患的大众途观能在市场上长期加价热销，这除了消费者对德系车的盲目崇拜和迷信之外，国内市场可选车型较少也是重要原因。放眼目前的20~30万元SUV市场，消费者的可选余地其实并不大且以日韩系车为主(产在韩国工厂的雷诺科雷傲、雪佛兰科帕奇、欧宝安德拉也被部分消费者看成韩系车)，而在很多人眼中，日系车又几乎是不安全车、活棺材的代名词。可选车型少、拒绝日系车，在这样的背景下，途观自然也就成为那些注重品质和安全性的消费者的首选车型，它在市场上加价热销自然也是合情合理。
大众途观福建车祸现场
大众途观在SUV市场的风光无限和SUV消费者可选余地较小，也从一个侧面反映出部分汽车巨头对中国SUV市场发展潜力的判断失误。如果福特Kuga/锐界/翼虎、雷诺科雷傲、欧宝安德拉、吉普指南者/自由客、雪铁龙C-CROSSER、标致4007等车型可以国产，那途观显然不会像现在这样高枕无忧，消费者也能在购车时有更多的选择。目前有传闻称福特城市型SUV即将国产、标致全新SUV 4008将于今年4月在国内上市，对于那些准备购买途观且不着急用车的消费者，笔者建议您暂缓出手，看看福特、标致的产品是否和您的胃口。如果实在看不上大众品牌以为的车型，那就不妨询问一下途观三次碰撞后自燃的原因，以求图个心里踏实。在笔者看来，如果途观真的存在碰撞起火这一严重安全隐患，那开着它上路真的有点危险。
