汽车在线讯:
新车型的推出是厂商对于整车市场的一个重要判断。数据显示,2010年有超过100款新车上市,到了2011年差不多只有80多款,2012预计会有60多款新车上市。
“新车推出呈现逐渐下降的趋势,因此判断车企对市场是比较悲观的预期。”网上车市副主编赵永健表示,“随着新车减少,现有车型竞争更加激烈,只能靠价格的调整来进行市场竞争。”
对于豪华品牌来说,因为对于未来市场预期比较乐观,目前的渠道策略主要是“跑马圈地,加速布局”。一方面在一线城市继续加大网络布局,另一方面要把网络延伸到二三线城市。
合资品牌则要把全国市场进行细分,占据新兴市场。“合资品牌在全国350多个地级市渠道覆盖只达到60%几的覆盖率,还有将近不到100个地级市没有合资品牌的网点。现在合资品牌要完成地级市的网络布局,同时对一些发达百强县进行布局。”汽车渠道专家表示。
今年会有一批合资自主品牌推出,另外燃油补贴政策标准的提升,会让自主品牌今年更加困难。