中高级SUV车市占总销量比例过半 汉兰达一枝独秀
汽车在线讯：中高级SUV车市，2011年迎来了日产楼兰、裕隆纳智捷大7、荣威W5等新秀，但据汽车工业协会的统计销量数据显示，汉兰达以近10万辆的优异销量成绩，依旧位居中高级SUV车市，且占总销量比例过半。
在我国车市的各个细分级别中，中高级的SUV车市，应当是最有意思的。其它都是群雄混战，中高级车市仅有汉兰达一枝独秀。
至于原因，其旗舰车型3.5L功不可没。因为中高级的核心卖点在品牌，而旗舰车型，恰恰是树立品牌的关键车型。除了丰田自身的品牌价值外，汉兰达3.5L车型自身的各类高档配置，也为该品牌奠定了十足的价值。
该车型大气外形透射出卓越与刚毅，配备了全球十佳发动机丰田2GR-FE V6发动机，最大功率达到201Kw，在五档手自一体变速箱的调动下，从0加速到100Km/h的加速时间仅为9秒。另外，汉兰达3.5L车型的多功能信息显示系统、真皮内饰、真皮座椅、电动前排座椅调节、驾驶席八项调节、副驾驶四项调节、前排座椅加热、驾驶席电动腰靠、前排座椅坐垫长度可调、定速巡航系统、倒车影像系统、3.5英寸多功能信息显示屏、4向调节多功能方向盘、电动天窗等顶级配置，确保了消费者尽享奢华。
还有非常关键的配置，汉兰达3.5L车型的安全标配，是同级别车型中最高的。
在3.5L旗舰车型的带领下，汉兰达整个车系的优势，也是尽情展示。
如其行驶安静，灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。其定位“无界限”，融合豪华轿车、SUV、MPV于一体，正好契合了当下市场多元化的需求。其实，早在研发之初，丰田汽车公司就将汉兰达定义为满足既追求SUV的驾驶乐趣、又讲求轿车的舒适性和操控稳定性、同时憧憬MPV的多功能性和便利性的驾车族而专门设计的全领域SUV。
纵观其它竞争对手，无论自身设计，还是市场定位，多数比汉兰达狭窄得多，这自然对其市场销量，带来了较大的不利影响。
对中高级SUV车市而言，继续2011年，2012年也必然是多事之秋。汉兰达的营销模式，相信也会被更多借鉴。
