雪铁龙两厢C42011年4月上海车展上进行中国首发

　　汽车在线讯：全新一代雪铁龙两厢C4于2011年4月上海车展上进行了中国首发，但之后就没有关于这款车型的消息了。日前，一款东风雪铁龙最新车型的冬季路测谍照曝光，这正是基于海外发布的新一代C4的三厢版车型，这款车型预计或在两厢版前引入国内。

　　

首先选择开发三厢版车型引入国内，此前的东风PSA一向有这样的先例，包括当初的标致307和世嘉均是如此。这款基于新C4的三厢版车型，在外观设计上与新C4高度相似。不同于新款C4仍然保持将侧面转向灯设计在支架上的雪铁龙特色，三厢版车型顺应中国潮流，将转向灯放在了后视镜外壳上。

 

　　后车门的结构则有较大的变化，同时也与现款三厢世嘉车型有明显不同，C柱上不再保留三角窗，后车门的尺寸和车窗规格都明显增大，并显现出溜背式设计，透过伪装，也可以隐约看见新款三厢C4依然采用了与世嘉相似的横向双段组合尾灯。

　　测试车已经展示了四款不同款式的铝合金轮毂配置，底盘悬架与世嘉基本相同，仍然是可变形横梁式，带横向稳定杆的非独立后悬架。内饰设计方面，透过新车谍照的门板设计可以推断，新款C4三厢车型的内饰会采用与新一代C4两厢车型相同的设计。完全摒弃现款车型的中置悬浮式仪表台和圆心固定的方向盘设计。

　　新款C4三厢上市后能够体现出有别于世嘉的差异化定位，基本会延续东风标致408的车型策略，定位为高于世嘉的紧凑级车型。不过根据东风标致408的动力布局推测，C4三厢国产后可能不会同步使用海外新款C4的动力，而是选择沿用目前的1.6L和2.0L自然吸气发动机组合。(