最炫民族风---汽车在线实拍比亚迪G6

　　G6的后备箱容积为465L，长宽高分别为112/137/45mm，看起来尺寸还是蛮大的。同时行李箱有一个可以活动的储物挡板，打开后可以在不下车打开行李箱的情况下坐在车内拿取物品，同时也方便在后备箱放置一些平时放不下的比较长的物品。

　　配备的全尺寸铝合金轮毂备胎放置在行李箱下部。

　　轮胎方面，G6采用的是16寸运动双五辐铝合金轮毂，轮胎规格为205/60 R16，属于当下中级车主流配置，更加贴合用户的审美观。通过细节放大图可以看见，G6配备的是国产的口碑较好的佳通轮胎。结合自主制造的G6，真可谓是比亚迪G6掀起了一场国内汽车界的最炫民族风。

　　接下来我们看看发动机。打开发动机舱盖发现装饰罩密封的很好，

　　发动机引擎盖采用的是自动气压支撑杆，这在同级车里面也是不多见的。这为比亚迪G6的性价又加了一分。

　　“得中级车者得天下”，而欲“得中级车”，动力总成技术是至关重要的一环，比亚迪G6此次搭载“1.5TI+DCT”的动力组合面市，足可见其准备之充分。该黄金动力技术荣获2011年上海国际车展最佳发动机大奖，目前在中国市场上只有德国大众拥有此动力组合技术，并一直将其作为竞争对手不可逾越的鸿沟。此次比亚迪G6 TID车型的上市，彻底打破合资品牌的动力神话，不仅意味着比亚迪在汽车技术方面质的突破，更标志着自主品牌在动力总成方面与世界同步。

　　比亚迪G6搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，是 “涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术的完美结合。采用涡轮增压，使得燃烧更充分，有效提升了燃油经济性;缸内直喷，使燃油燃烧更加充分，油耗比之普通发动机降低20%。从现场公布的数据显示，比亚迪G6 1.5TI发动机额定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，让您轻松实现1.5L排量的低油耗，甚至体验到同级2.4L车型的充沛动力，让每段旅程，都能畅享淋漓“劲”致的快意。与此同时，比亚迪G6搭载的DCT双离合变速器集合了手动变速器和传统自动变速器的双向优点。DCT双离合变速器中有两组齿轮组，分别控制单数档和双数档，控制模块会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换档意图做出判断，预见性的把下一档位齿轮组进行预连接，所以大大缩短了换档时间，具有换挡响应快、提速时间短、动力无损耗等优点。可以说，该技术的使用既保证了车辆动力的强劲，又给驾驶者提供了驾驶的便利性和舒适性，甚至可以带来运动车型所特有的驾驶快感。