是否值得购买？ 新Cross Polo配置解析

随着热闹的发布会以及打牌明星的助阵，全新上海大众Cross Polo终于正式进入中国市场。此次推出的新车在第五代Polo基础上增加了新的外观套件，车身离地间隔达到15mm。新Cross Polo共推出两款1.6L车型，区别在于两款分别使用了手动和自动变速箱，其他配置相同，售价区间为11.39-12.59万元。有人不禁会问：新Cross Polo与普通Polo有什么区别呢？究竟又是否值得购买呢？别着急，我们将在接下来的文章中为您寻找答案。

Cross Polo在外观上沿用了现款上海大众Polo的整体设计风格，但四周采用了明显的黑色包围，更容易被人识别出来。前脸采用梯形的大嘴进气格栅和圆形雾灯，车顶增加了银色金属行李架，车身尾部也使用了黑色与金属质感的包围。配合Cross Polo经典的橘黄色涂装，为新车增添了几分动感和活力。

车身尺寸上，新Cross Polo比上一代更长、更宽，另外轴距上也有少量的增加。老款车型117毫米的最小离地间隔变为112毫米，与老款相比新Cross Polo更低一些。

新Cross Polo的内饰与普通Polo相比不能说完全一样，但差别也并不巨大。整体设计风格都基本相同，只是细节上进行了一些改变，例如Cross Polo新增的风格金属踏板，双色网状织物运动座椅等都能令人辨别出其Cross的身份。

配置方面，Cross Polo配备了ABS+EBD+CBC等电子辅助系统、前后雾灯、前排燃爆式安全带、前排双安全气囊、侧气囊（可选装头部气囊），ISOFIX儿童座椅插口、倒车雷达以及电子防盗锁等。舒适配置包括自动空调、电加热后视镜、CD播放器（含SD插槽、AUX in输入端口），电动天窗等等，不过多功能方向盘这个看似常见的配置却被划分到选装组件中。

新Cross Polo只有一款动力配置，搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率77kW（105PS）/ 5250rpm，最大扭矩155Nm/ 3750rpm，与老款Cross Polo的发动机数据完全相同。变速箱采用5档手动或6档手自一体变速箱，这也是新款Cross Polo两款不同车型之间的唯一配置区别。悬挂仍然采用前麦弗逊、后半独立非驱动桥的组合方式，结合尺寸为185/60 R15的轮胎和14寸钢制备胎一个。