车市淘金热 解读五大豪华品牌的SUV情结

前言： 如果说几年前，豪华汽车品牌和跑车品牌对于推SUV还遮遮掩掩的话，如今豪华品牌SUV计划已经多数成为了既成事实。继玛莎拉蒂在法兰克福车展上推出Kubang之后，宾利也迫不及待地在今年的日内瓦车展上推出了旗下的首款SUV车型EXP 9F概念车，而此前对推SUV坚决否认的兰博基尼也可能在今年的北京车展上推出一款豪华SUV车型，再加上此前已经多次亮相的阿斯顿马丁SUV和已经获得官方明确肯定的捷豹SUV，这股SUV的热潮已经在豪华品牌和跑车品牌中遍地开花。这些以往一直与SUV绝缘的厂商都不能免俗地加入追赶SUV的潮流，其后必然有强大的驱动力使然，是何目的呢，下文中将对此做详细解读。

前有成功的典范

跑车厂商中，首个“不务正业”的典范当属保时捷的卡宴，这一当时看来非常大胆的举动让此前一直以跑车制造闻名的保时捷获得了新的“摇钱树”。以2011年为例，全球销售11.9万辆，卡宴占据了6万辆；而如果放到中国市场来说，保时捷在中国市场的新车销售中，卡宴的比例至少占八成 。卡宴带来的利润使得保时捷成为了跑车厂商中不多的能自力更生的典范，并且卡宴对保时捷品牌形象的影响并没有预想的那么大，相反卡宴的高曝光率也增加了保时捷品牌的知名度。

【卡宴占据了保时捷近半数的销量】

豪华SUV在新兴市场，特别是中国和北美市场的大获成功已经是不争的事实，以路虎为代表，这个专注SUV开发的厂商不仅迅速扭转被出售时的颓势，并且为印度塔塔带来了可观的回报，特别是在中国市场，2011年，路虎在中国共交付36087辆汽车，同比增长54%，而近期上市的极光更是创下了上市半年即收到订单超过8500份的记录，并且多数地区处于有价无车的状态，这无疑极大鼓舞了豪华厂商开发SUV的信心。

【揽胜等豪华SUV在中国等市场大获成功】

另外豪华SUV的火热也能从奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯、英菲尼迪等品牌那得到印证，奥迪Q7、宝马X5和雷克萨斯LX系列等已经成为各自品牌旗下的主力车型。

对急于开拓新的增长点，争夺新兴国内市场份额的豪华品牌来说，以上这些成功的车型无疑为其指明了新的方向，实际上，豪华品牌在多年前已经启动了开发SUV的计划，不过有的出于技术平台的局限，有的因担心影响品牌文化，旗下的SUV新车直到近一两年才逐步浮出水面。

多数豪华、超跑品牌处在亏损的边缘

在这些急于开拓豪华SUV市场的品牌来说，盈利上的压力是促使其启动开发计划的主要动力。特别是对于豪华跑车厂商来说，能自食其力的品牌并不多，虽然品牌价值很高，但较小的销量限制了其营收能力。如玛莎拉蒂虽然旗下跑车无论在性能还是品牌认可度上都无可挑剔，但实际上因为销量较小，不具备规模优势，利润并不高。在2007年，玛莎拉蒂才实现了17年来的首次赢利。

【单靠跑车，玛莎拉蒂盈利前景并不乐观】

作为邦德座驾，赫赫有名的英国跑车厂商的阿斯顿马丁境况也好不到哪去，2006年，阿斯顿马丁的连续多年亏损，福特因此不得不将其出售。另外像捷豹这样因为多年亏损而多次易主的厂商也继续希望借助豪华SUV热潮扭转其盈利上的不利局面，塔塔于2008年第四季度从福特手中收购了处于亏损状态的捷豹路虎，在塔塔收购捷豹路虎最初的十个月里，捷豹路虎的亏损额度达到2.81亿英镑，而其中捷豹品牌是亏损的主要来源。

【依靠近年中国市场热卖，兰博基尼才得以摆脱亏损的泥潭】

而另一家超跑厂商兰博基尼的表现也相对较为平淡，受金融危机的影响，兰博基尼09年销量大减，最终全年亏损4760万美元。如果不是近两年年兰博基尼在中国市场的销量突飞猛进，要实现盈利并非易事。

保时捷因卡宴而获得的超额利润无疑让这些长期身处亏损边缘的豪华厂商艳羡不已，“临渊羡鱼不如退而结网”，推出一款SUV车型也成为了豪华品牌扭转自身不利局面的希望所在。

出手大方的中国买家是豪华SUV的销量保证

如果细心的观察，这些急于推出豪华SUV的豪华品牌或者跑车厂商，中国都是其在全球范围内举足轻重的市场。

首先看玛莎拉蒂，据玛莎拉蒂中国公布，2011年全年共向最终用户交付新车780辆，实现了在中国将近翻倍的业绩增长。中国成为玛莎拉蒂全球第二大市场以及亚洲第一大市场。

再看兰博基尼，之前也说到过，中国市场的强劲表现让兰博基尼迅速走出了亏损的泥潭，而中国市场的表现也让人惊叹，兰博基尼09年在中国市场的销量不过为80台，2010年迅速增长至206辆，而2011年，中国市场以342辆的销量跃升至兰博基尼全球第一大市场。

【中国已成为多家豪华厂商在全国的前三大市场】

至于宾利，2011年宾利全球总销量达7003辆，其中国市场上共售出1839辆，销量翻了一倍，中国已超越英国，成为仅次于美国的宾利第二大市场。

另外，中国也是捷豹、阿斯顿马丁在全球范围内非常重要的市场。对于这些豪华厂商来看，出手大方的中国富豪们的喜好无疑是他们制定新产品计划的重要考虑因素。中国市场的豪华SUV热也让豪华看到了其中所蕴含的巨大增长潜力，而兰博基尼甚至将旗下首款SUV的发布放到了中国。