综合表现大幅提升 老车主聊新福克斯

内饰：年轻运动 做工不再让老车主失望

● 关注1-设计风格：

内饰设计风格算是焕然一新，老车主难免感觉陌生，年轻人应该会喜欢，“上了岁数”的车主们也许感觉有些“闹腾”。

拉开车门坐进车内，依然是让老车主熟悉和踏实的厚实车门手感和厚重关门声，不同的是焕然一新的内饰设计。大概是长安福特认为嘉年华可以作为运动风格的标杆，与外观相同，新福克斯的内饰尤其是中控台的设计与现款嘉年华非常相似，给人感觉除了年轻还是年轻，老车主坐入车内会感觉非常陌生。

● 关注2-整体做工：

对老车主来说，做工这块“心病”可以治愈了，新车型做工明显提高，这点让人很欣慰。

作为老款福克斯的车主如果你对于的它的内饰没有什么不满，那我只能说你的要求实在是太低了。如果说07款之前的内饰在设计方面还算经典的话，那么09款之后的设计实在是有些不伦不类。论运动风格不够纯粹，论家用又与主流家用车有着一定的差距，并且07款车型绝对称得上粗糙的做工虽然在09款车型中有所改进，但是效果仍然差强人意，因此内饰和做工成为了此前福克斯车主们最大的不满。

这次新福克斯没有让我们失望，先不说内饰的设计，单看做工已经较老车型有了明显提升，当然客观的讲“美式粗糙”仍然和“日式细腻”有些差距，不过这种差距已经不太明显了。

● 关注3-内饰用料：

可能曾经粗糙的做工让你没能仔细关注用料，其实老福克斯的用料还不错，并且新福克斯这方面没有退步，用料已然挺厚道。

如果老车主们仔细观察可能会发现，其实老款车型在用料方面还是比较不错的，只是配合粗糙的做工可能会影响你的整体判断，新款车在用料方面并没有退化，而是通过重新的设计使得车内更显档次。

● 关注4-按键使用：

按键手感不错，阻尼也适中，只是分布相对复杂，繁多的按键看上去挺显档次，但真不如老车型那么容易上手。

说完了做工再聊聊内饰设计，可能是嘉年华的运动内饰得到了市场的认可，新福克斯的内饰与其有着惊人的相似。棱角分明的尖锐造型，鲜明反差的颜色搭配，这让老福克斯的感觉荡然无存。这种变化可能会让年轻车主们很兴奋，感觉激进张扬。

相比老车型，中控面板上的按键复杂了很多，有些人可能喜欢这种令郎满目的感觉，因为这足够显档次。但我个人还是更倾向于简单一些的按键设计，过于复杂可能会有些难以下手，至少新福克斯就让我有些这种感觉，按键繁多且无从下手。

内饰小结：

焕然一新的设计和大幅提升的做工，是的老车主们最大的担心和不满就此消除，与外观相互呼应的纯粹运动在车内体现的淋漓尽致，这样看来内饰的改变是成功的。

空间：迎合外观造型 空间整体有缩水

● 关注1-乘坐空间：

虽然数据上看车身尺寸有提升，但和老车型相比乘坐空间感觉没有变化，甚至后排头部空间有缩水

论空间福克斯向来没有优势可言，新车型除了车身高度有小幅下降以外，其余尺寸均有小幅提升，并且轴距也有8mm的加长，但这些并没有让我有什么直观的感受，坐进去的感觉和老款车型完全一样，甚至后排受到造型影响，头部还不如老款车型宽裕。身高175的体验者分别坐入前后排，头部以及后排腿部均有1拳余量。

● 关注2-后备箱空间：

照顾尾部设计，后备箱空间可比老款车型小多了，实用性大打折扣。

受到溜背造型影响的不仅仅是乘坐空间，尾箱空间也从曾经的385L降至356L，这种缩水不用数据，掀开尾箱就能明显感受到。曾让老车主们引以为豪，堪比三厢车型的超大后备箱在新车型中不复存在了，相比这是追求运动人们的合理牺牲吧。

● 关注3-储物空间：

老福克斯的储物空间并不充足，新款车型中有所改善，用起来还算方便。

不过相比老款车型，储物空间方面有些提升，扶手箱前方的储物格，前排卡槽，门板上的小型储物格，后排门板新增的储物空间，相信老车主不会出现什么杂物都往杯架里放的情况了。

空间小结： 福克斯的空间方面没有优势可言，在时下众多车型纷纷加长时，福克斯随波逐流只会让自己优势全无，因此巩固优势应该是明智之举。